现代STVF5调试手册.pdf

上海现代电梯STVF5电梯电气安装调试手册
目 录
第一章 电缆安装调试说明………………………………………………………………… 1
1 . 系 统 介 绍 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … 1
1.1 注意事项…………………………………………………………………………………1
2. 检修操作 …………………………………………………………………………………… 2
2.1 准备事项………………………………………………………………………………… 2
2.2 检测操作…………………………………………………………………………………… 8
3. 现场电缆配线………………………………………………………………………………12
3.1 现场接插电缆配线位置……………………………………………………………………12
3.2 现场接插电缆连接操作 ………………………………………………………………… 14
4. 轿顶工作 ………………………………………………………………………………20
4.1 门机的安装………………………………………………………………………………20
4.2 LCD 的安装（平层操作装置）…………………………………………………………20
4.3 其他电缆配线工作 ……………………………………………………………………… 20
4.4 轿顶接线盒 PCB 和操纵箱 OPB…………………………………………………………… 21
4.5 轿顶接线盒的安装和连线 …………………………………………………………………22
4.6 操纵箱 OPB 的安装和接线…………………………………………………………………23
4.7 语音系统，显示器和负荷开关 …………………………………………………………… 24
4.8 CAN 通讯板的连接 …………………………………………………………………………25
4.9 其他事项…………………………………………………………………………………… 26
5. 机房部分的接线 …………………………………………………………………………27
6 . 高 速 操 作 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … …  2 7
6.1 高速试运行的准备事宜……………………………………………………………………27
6.2 安装的准备事宜……………………………………………………………………………28
6.3 高速操作…………………………………………………………………………………………… 29
参数 1~4. 1~4 PC 板的布置图……………………………………………………………… 31
参数 5. 如何检查 I/O 状态和信号……………………………………………………………35
参数 6. FNDs 灯 1~8 的状态 44 ……………………………………………………………38
参数 7. 如何注册轿厢和层门召唤……………………………………………………………39
参数 8. DIP 开关和 HIP 的设置………………………………………………………………40
第二章 HIVD-700G  变频器
1 马达驱动器(HIVD 700G) ………………………………………………………………………41
1.1 HIVD-700G 变频器的介绍……………………………………………………………………41
2. HIVD-700G 变频器检测………………………………………………………………………41
2.1 马达驱动器的接线检查……………………………………………………………………………41
2.2 旋转编码器的接线…………………………………………………………………………………43
2.3 马达热敏电阻的接线…………………………………………………………………………………44
3. 端子功能的介绍………………………………………………………………………………44
3.1 HIVD-700G 变频器的输入端子……………………………………………………………44
3.2 HIVD-700G 变频器输出端子………………………………………………………………45
4. 变频器的 HHT 操作……………………………………………………………………………46
4.1 HHT(HHT-2000)功能…………………………………………………………………………46
4.2 HHT 菜单……………………………………………………………………………………47
4.3 LCD 的初次显示……………………………………………………………………………48
4.4 模式选择……………………………………………………………………………………48
4.5 编程模式的数据设置…………………………………………………………………………49
4.6 数据初始化…………………………………………………………………………………50
4.7 更改数据警报…………………………………………………………………………………51
5. HHT 菜单………………………………………………………………………………………51
5.1 HHT 菜单(假设变频器容量：１１KW)…………………………………………………51
5.2 界面功能…………………………………………………………………………………………52
5.3 马达和工厂功能………………………………………………………………………………………53
6. HIVD-700G 变频器的错误…………………………………………………………………54
6.1 错误清单………………………………………………………………………………………………54
6.2 HIVD-700G 变频器的错误更改流程图……………………………………………………55
附件 : HIVD-700G 变频器的系统区域电路图………………………………………………61
第三章  系统故障分析……………………………………………………………………62
第四章  自动群控系统……………………………………………………………………75
第四章  自动群控系统……………………………………………………………………75
1. 群控自动操控的介绍……………………………………………………………………………75
2. GROUP MI COM 的调整……………………………………………………………………………75
2.1 SIO 板的开关设置……………………………………………………………………………………75
2.2 输出板的开关设置……………………………………………………………………………………75
2.3 光学电缆的连接………………………………………………………………………………………75
2.4 GROUP MICOM CP 板开关的设置……………………………………………………………76
3. 层门部件的接线………………………………………………………………………………………76
4. HHT 用户手册………………………………………………………………………………79
4.1 介绍……………………………………………………………………………………………………79
4.2 基本规格………………………………………………………………………………………………79
4.3 设备名称和 HHT 的应用…………………………………………………………………………80
4.4 数据设置和确认…………………………………………………………………………………81
4.5 模式的应用………………………………………………………………………………………82

第一章 电缆安装调试说明
1. 系统介绍
本系统无论是轿厢还是层门部件都采用“CAN”通讯系统。位置操控系统由电机驱动部分（变频器）操控。因此我们的电梯可以在没有爬行速度的情况下直接快速的停靠
本系统设计速度最高可达 120M/MIN 并且有 4 台群控。
1.1 注意事项
为了您的安全，且为了防止不正常的现象的产生，请确认以下信息。
1) 确认机房墙壁和控制屏门扇之间的最小距离。
2) 因为本系统是使用串行通讯，正确和彻底的接地工作是非常需要的，它可以防止误系统误操作和对部件的损坏。
3) 由于所有的接线都是由配线接插件装配而成，所以有很多接插件在外观上十分相似，所以在接线之前确认接插件上的正确标签和标志是十分重要的一项工作。接线错误可能导致错误的操作和系统严重的损坏。请务必保证接线的牢固和稳定 ，以便正常的操作。

4) 由于轿顶板是安装在轿顶接线盒中，切勿在安装时由于漏水等原因造成对 CCB-3 板的损坏。

5) 由于变频器的制动电阻模块是安装在控制[屏的顶部的，制动电阻模块的上层盖板被加热，所以请不要把工具放在控制屏上.

2. 检测操作
2.1 准备事宜
1)安全培训
* 为了安全起见，请穿着安全保护用具，准备好安全设置，进行安全教育，防止不安全事故的发生。
* 在每层的井道开口处安装安全防护栏。
2) 其它检查事宜
* 建筑物的电源和断路器应该足够工程的使用需要
* 机房的门锁也应该符合要求
* 检查机房和井道是否有漏水现象。
2.1.1 具体部分的准备事项.
1) 机房
* 曳引机
- 检查机油（机油的量和型号）
- 曳引机的负载和型号
* 制动
- 制动操作的平稳性
- 弹簧涨紧的设定
- 检查制动鼓表面的润滑油脂和杂物
* 控制屏
- 控制屏的工作空间
- 保持控制屏的水平和垂直放置
- 考虑线槽的安装定位
* 限速器
- 根据速度检查限速器的各项参数
2) 井道
* 对重
- 放置正确重量的重块以防止由于轿厢和对重之间的不平衡造成的溜车。
* 井道
- 检查是否在轿厢运行过程中有障碍物，避免事故和对产品的损坏。
- 在每层的井道开口安装安全护栏。
3) 底坑
* 缓冲器
- 检查缓冲器的正确位置
（如果润滑油型号正确，请检查缓冲器内油的容量。）
* 障碍物
- 检查底坑内的障碍物。
4) 控制屏
* 检查控制屏是否放置在机房中正确的位置。
* 拿掉盖板，检查所有的零部件是否完好的安装和保存。
* 检查所有的接插件是否固定稳定。
* 紧固端子牌的螺丝。
* 确认电抗器。空气开关和变频器制动电阻器的参数和设置。
2.1.2 接线
为所有分线的电线都配备电缆线槽。
1) 主电源的接线(COL.1)
*用从配电盘接出线 R，S，T 到 TA 的 RE，SE，TE 端子。
注意 ！
如果 RE, SE, TE 线被连接到端口 TB 的 U, V, W 上,变频器将严重损坏. .
2) 编码器的接线 (COL.1)
* 首先确认每根接线的信号，其次，为了防止噪音，接线时请直接从编码器接至变频器终端。
编码器              变频器        编码器          变频器
DC 15V ------------ PGP         A Phase ---------- PA
GND -------------- PGM          B Phase ---------- PB
注 意 ！
如果电源线的接口 (PGM,PGP)交换了,编码器将被严重损坏.
如果相序信号 PA 和 PB 交换了,信号反馈将失效.请再次确认接线,屏蔽电缆应该地接在PGM 端口上或者是变频器的屏蔽端口上.
3) 马达终端接线(COL.1 : TH1, THC)
* 跟据接线原理图连接马达终端线路。.
4) 制动的接线 (COL.2)
* 制动器开关 BK SW 应该连接在端子 COM 和端子 NCC(常用)之间。B3&B4 应该连接到线圈上去。B 和B3 应该 连接到制动开关的端口上去，这样可以保证在正常运行时加入保持电压。
* 检查微动开关的制动器信号
5) 限速器的接线 (COL.3)
* 限速器接线之后，开关盒应该被覆盖以防止由灰尘引起的误操作。
6) 接地
接地的目的是为了工人免受触电的危险。当靠近电器设备操作时，务必当心触电的危险，因为这对操作者来说是致命的。同时，接地也是将电气干扰减小至最低的措施之一。适当的正确的接地和屏蔽可以使系统避免干扰。
* 需要接地的项目
- 控制屏
- 马达
- 限速器
- 电抗器和稳压器
- 操纵箱 OPB
- 层门按钮盒(HPB)
- 显示盒(HIP)和到站灯盒
- 轿顶接线盒
- 开关（终端开关，门开关，消防开关等）
-机房和井道线槽
- 其他设备

2.1.3 电线电缆在井道和轿厢内的连接和安装
注意！
因为这套系统在现场接线期间都在电缆 2 头使用配线接口,所以如果接口接错或者是连接状况不好都将会造成 PC 板或者是其他相关部件的损坏或失效,所以在进行安装工作时请格外当心.
因为这套系统在现场接线期间都在电缆 2 头使用配线接口,所以如果接口接错或者是连接状况不好都将会造成 PC 板或者是其他相关部件的损坏或失效,所以在进行安装工作时请格外当心.
<注意>
当安装脚手架时
先作好随行电缆的连接工作，然后进行轿厢的试运行。当轿厢负载上下运行的时候请作好配线电缆的连接工作。
2.1.4 随行电缆连接工作
1) 在控制屏和轿顶接线盒之间请勿使用井道 接线盒来连接随行电缆。这样可以防止电噪音和误操作。最好在顶部安装一根随行电缆，在井道中部装另一根或整根扁电缆。如图所示。
2)将随行电缆的一头从管洞中拉至机房，然后通过控制屏槽孔接至控制屏。电缆的一端大概 2 米长必须在控制屏中以供连接和安装。
3) 通过使用至少直径 30MM 的固定管来固定随行电缆，这样可以使随行电缆可以免受由电缆自身重量所引起的损坏
4)把随行电缆的另一头通过机房下放至井道并用井道挂钩将其安装在距离井道顶部 500MM 的地方。

5)将随行电缆下放更深，然后用电缆挂钩固定在 OH+TR/2+500MM 的地方（距离井道顶部）
6)随行电缆的另一头需通过 电缆挂钩固定在轿厢底部。此时，当轿厢停在最底层的时候，底部的电缆弧线部分应该在距离底坑 300±50MM 的高度。
7)将随行电缆沿着轿壁从轿底拉升至轿顶，并将其同轿顶接线盒中的 CCB-3 板上的 T1 和 T2连接起来。任何多余的电缆需放置在一边，避免对其他工作造成的任何不便。
8)随行电缆需如图 2.2 所示捆绑在轿壁上，否则的话，他们将在电梯运行时影响其他设备。
9) 当将电缆连接至轿顶接线盒时，请用轿顶接线盒中的电缆夹固定电缆。
2.1.5.操纵箱 OPB 和轿顶接线盒的安装和接线
在安装的过程中，轿顶接线盒和 OPB 应该在检修操作的情况下安装。（需配备脚手架

2.2 检修操作
2.2 检修操作
2.2.1 辅助接线
1) 跳接必要点（在点 TCB-3 板和 CCB-3 板上）
* 参照图 2-3
跳接 1：厅门锁开关
跳接 2：CCB-3 板上的安全回路线
跳接 3：轿门锁开关
跳接 4：TCB-3 板上的安全回路线
跳接 5：安全钳开关
跳接 7：安全触板 2
跳接 7B：安全触板 1
跳接 8：安全光束 2
跳接 8B：安全光束 1
跳接 10：ULS 开关
跳接 11：补偿装置开关
跳接 12：DLS 开关
2) 将轿顶接线盒中的 CCB-3 板和控制柜中的 T1，T2 连接起来。
3) 将操纵箱 OPB 和轿顶接线盒中的配线电缆连接起来
* 参照图 3-1
- 连接线：CC51，CC52，CC54

2.2.2 检修操作
<准备事项>
- 根据上述信息再次确认和检查跳接。
- 检查随行电缆的连接
1) 检查主配电箱盒中动力线的电压，如果电压正常，开启配电箱中的空气开关。
2) 打开控制屏中的空气开关。
3) 打开 CP2 开关，使动力电源进入变压器。
4) 检查 F1 和 F2 的电压，接地之间正确的数值应该是 110V DC 和 24VDC。
5) 29，40 和 41 继电器应该通电。
6) 在保持动力开关的情况下，检查所有的输入/输出状况，包括 PC 板上的 P5(5V DC)的电压状况。
7) 确认在 M33 板上的 LED 显示 cd 的字样。如果没有的话，清除字符，继续下个步骤。
* 将 TCB-3 板上的 SW1 开关设置到“向下“方向。（检测模式）
* 将 TCB-3 板上的 SW3 开关设置到“向上“方向以便连接紧急停止 E-STOP 信号。
8) 根据表格 1 通过 HHT 将设置变频器的数据。（请参照变频器手册）
9) 请在检修操作前完成对变频器的数据的设置(见表 1)。


10) 检查机房中马达
如果马达的方向相反，那么请更换任意 2 个接线（在 UVW 三相之中）。
11) 在检查完轿厢运行方向的操作之后，调整制动器确保运行平稳。
12) 将轿顶接线盒中的 AUTO 开关调至 INS，随后在轿顶进行检修操作。