电梯节能原理及措施的技术探讨
摘要：电梯的使用现在越来越多，在对宾馆、写字楼等的用电情况调查统计中，电梯用电量占总用电量的17%-25%以上，仅次于空调用电量，高于照明、供水等的用电量。现在 , 空调节能问题已引起了公众普遍的关注, 国内多家知名家电厂商已经将节能技术广泛应用于空调产品市场 。但是对建筑物内的楼宇设备中的另一只 “电老虎 ”— — —电梯来说 ,节能降耗的问题还似乎在社会公众的视野之外.关键词：电梯 节能 原理 建议
引言：最近 20年 ,世界电梯行业发生了很大变化, 最早出现的是交流双速电梯。到了上世纪 90年代末期 ,已经逐渐转向采用变频技术。一般居民可能深有体会 ,采用变频技术的空调器, 节电效果十分明显 ,比普通空调平均节电 30%以上, 提高了能源的利用率 。
而电梯采用变频技术后, 节电效果同样明显。此后,变频电梯经历了较长时间的稳定期之后,电梯技术又有一次较大的突破, 就是永磁同步无齿轮技术在中低速电梯中的使用 。永磁同步无齿轮技术,是用电机在低转速时提供大扭矩, 以此带来较大能量的节约 ,经测算, 平均节能 20%, 最大 40%,与以前的技术相比 ,现在的电梯确实节省了很多电能。目前, 中国使用的电梯中只有约 30%左右的电梯采用了节能型的电梯主机, 而其他电梯都没有。另外10年前安装的电梯则属于严重耗电型产品。
尽管采用节能型主机, 可以由于目前所用的变频调速电梯均采用电阻消耗电容中储存电能的方法来防止变频器内部的电容过压, 在电梯运行过程中,通过电阻消耗电能而附加产生的热量又非常高,电阻局部温度通常都是在 100℃以上 。为了使机房温度降低到常温状态,让电梯免于因高温而产生故障,用户还需要安装大排风量的空调或风机,在电梯功率较大的机房, 往往需要空调 、风机同时使用, 或是多台空调、多台风机同时启动。在有些地方降温设备的耗电量往往比电梯的用电量还要高, 用户明知能耗严重,却毫无办法 。根据电梯的实际运行频率计算, 一部普通的电梯每天约用电 50 - 150度。平均按照每台电梯每天用电量 80度 / 天 、以保守数量全国电梯 91万台计算 ,每天消耗电能约为 7280万度 , 每年的消耗的电能为 266亿度 ,全国每年电梯消耗的电能相当于大亚湾核电站近一年的发电量, 可见目前电梯所消耗的电能非常巨大 。电梯的能耗已经成为一个日益严重的突出社会问题.
一、电梯节能技术及原理
目前在国外电梯已经分为“耗能型”和先进的“回馈型”二种，客户在新购买电梯时，选择“回馈型”电梯的比例越来越多。随着现代化生产规模不断扩大和人们生活水平不断提高，电能供需矛盾日益突出，节电呼声日益高涨。有关统计数据表明，电动机拖动负载消耗的电能占总耗电量的70%以上。因此，电机拖动系统节约电能具有特别重要的社会意义和经济效益。电机拖动系统节约电能的途径主要有两大类：
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