新检规TSG T7001—2023：厅门门缝距离
题外话：我入行这些年，在各个省市，陪检过至少几百台电梯，极少见到检验员真刀真枪的拿着塞尺测量这个。大部分就是目测一下，看着缝隙不太离谱即可。印象中唯一一次验收测量这个尺寸的，是一个女检验员。当时验收的时候，是一个特检所的老师傅，带着新考进去的一个女检验员。基本上把所有的检验的部件，需要做的实验等等都走了一遍。关于层门缝隙也只是抽查了一层。其他层看看就了事了。不知道当初的那个萌新检验员还在不在这个行业。这个项目需要测量的位置是指：1门扇和门扇之间的距离，比如门关闭后门扇中间的缝隙。中分四扇的话还包括两个门扇之间的距离。
2门扇和门套之间的距离，比如门扇和厅门立柱，厅门上坎。
3门扇和地坎之间的距离。
检规的本意是活动部件之间的距离不能太大，一是不美观，二是避免伤人或者进入杂物。
上述距离在老版本检规中（TSG T7001—2009）要求
乘客电梯：缝隙不大于6毫米载货电梯：缝隙新梯不大于8毫米，使用过程中由于磨损允许达到10毫米在最不利点用150N的力(一般就是门扇下端扒门)，缝隙允许增大。旁开门不大于30mm，中分门其总和不大于45mm。
在新版本检规中（TSG T7001—2023）的要求和老检规区别不大。区别在于货梯要求不大于10mm即可。取消了原来8毫米的说法
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