巨人通力83、109故障的排查
电梯型号：巨人通力GPS30K系统配置：LCECPU40主板+LCEADO/ACL安全板+井道钢带配读码器+LCEDRV/385A1板+西威变频器+松下门机变频器配双稳态开关故障现象：电梯能慢车运行，转为正常后不能呼梯选层，外呼一直无显示，主板报83 109 故障。检查判断：通过观察主板的故障显示及学习操作并查看驱动只读参数状态综合判断。 故障原因：井道数据异常。处理办法：调整井道终端换速磁豆恢复运行。电梯在上行过程中在上端站碰轿厢极限停车困人，主板显示21（轿厢极限动作），将轿厢在机房检修运行至平层后主板报83和109号故障。且楼层显示为0.快慢车都没有，安全门锁都正常接通，主板不报故障，查看4-1状态显示2（同步驱动）。断电再送电能恢复。
83号故障---位置丢失没做井道自学习；主板不知道轿厢位置或记录的位置与轿厢的实际位置不符。109号故障---位置丢失，可能是驱动位置丢失，检查77：U/N和61:U/N信号几磁豆位置。
从故障上看，都和电梯的位置有关系。那么我们一起捋一捋，电梯上都有哪些部件和位置能联系上，或者说那些部件异常会导致电梯报此故障呢？首先大家自然会想到旋转编码器，其次有井道换速信号、门区信号等。在巨人通力GPS30K梯子配置上将井道上下换速信号（77U/N）、上下平层信号（61：U/N）及门区信号(30）都集中在一个轿顶读码器上安装在轿顶，当电梯运行时读码器沿钢带分别读取上述信号，经轿顶806板、控制柜385：A1驱动板送至375主控板。
这期间上述任一部位出现异常系统都会报出相应的故障代码，如旋转编码器故障西威变频器会先检测到脉冲数据错误而停止输出同时变频器会有故障报出，主板可能会随着报驱动故障（如吉祥三宝），显然本例中未出现此现象，故可以排除编码器故障的可能。再比如井道钢带松紧度及垂直度差、读码器本身故障或由于屏蔽不好导致的磁场干扰等都会导致电梯在运行中由于上述原因造成的换速、平层及门区信号丢失同时主板报故障。
此例故障由顶层碰极限困人后报位置丢失故障，那什么原因导致的未在平层停车而是冲过平层碰极限停车呢？换速信号丢了或未检测到门区信号？更严重的一点难道是抱闸的问题吗？经过盘车和慢车检测排除了抱闸问题。接着到井道检查读码器与钢带、门区板及磁豆的状态位置未发现有异常现象。在走慢车过程中，主板接收到的读码器信号也未见有明显异常及楼层显示数错误现象。基本可以排除读码器故障的可能。
经检查确认电路板固定及接地的准确无误后决定先做一遍井道学习看看，将电梯慢车开至底层平层位置，确认主板灯77S、77N、61U/N以及30都点亮后，清除井道数据依次做5-2-1、5-5-1、5-6-1后电梯恢复正常运行，再未出现上述故障现象。
友情提示：做学习之前最好将换速磁豆按电梯速度的要求距离放置，做完学习后须测试端站间运行，都正常后方可恢复运行。
页:
[1]
