东芝电梯34、35、36号故障的处理过程
东芝CV-330A电梯经常在门区停车保护，主板显示EE、FD。查故障报34号故障。电梯在门区平层停车，有显示、有方向箭头，轿内开关门按钮有效。控制柜LCC灯灭，SMR继电器释放，SC、DCR继电器正常吸合，检修不能走慢车。清故障后断电，检查驱动器部件未发现异常。送电后马上报35号故障（直流侧充电确立不足）。
检查充电回路及接触器AMC1未见异常。清故障后走检修向下刚一起车就停，SMR、XMCT释放、LCC灯灭。
查故障是35号故障，清故障后又走检修，发现AMCR1和AMCR2吸合后AMC1和AMC2也吸合，但是还是不起车，随后还是报35号故障。断电后发现AMC1接触器还吸合，检查发现AMC1卡死，由于铁芯的塑料仓掉的碎片卡住了，导致动铁芯不能释放。
更换后35号故障消失。(AMC1和AMCR1的线圈与触点回路见图)
35号故障消失了，电梯正常运行了两天后，电梯又报修。维修人员到现场后查故障又是34号故障，怀疑可能是变频器的问题，与邻梯互换后故障依然存在，接下来相继更换过主板、接口板故障依旧。
反复观察电梯出故障的时候XMCT时间继电器的红灯都会闪烁一下，然后就报故障了，将XMCT与邻梯互换后，故障被带到了邻梯上，显而易见是XMCT的问题啦，更换后再未出现过34故障。
但是好景不长，电梯又停了，客户反映人进到轿厢里关上门起车运行后急停，到现场查询故障为36号故障，电梯关门后门锁继电器DCR吸合，但XMCT时间继电器吸合后起车运行但马上停车，同时XMCT释放。
查看电路图如下：
XMCT的线圈回路串入了安全和门锁继电器的开点，当DCR吸合后XMCT线圈得电，此时用螺丝刀敲击一下DCR门锁继电器后，XMCT随即吸合，电梯能走车，看来是图中DCR的43、44这对常开触点在DCR吸合后没有闭合，拆开DCR继电器发现动静触点烧蚀，更换后恢复正常运行。
至此，东芝CV330A电梯34、35、36号故障均排除完毕！！！
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