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上海三菱电梯出现故障应该怎么办?作为专业的电梯维修人员必须找出维修方法，下面是小编整理的关于上海三菱电梯故障维修处理方法及故障代码含义解析，希望可以帮助你快速解决三菱电梯故障问题!
上海三菱电梯故障及维修方法
一. GPS--2的电梯出现电容不充电.E1板上的充电灯不亮.温度电阻HL1烧毁.请问从哪儿查故障.P1板正常.开关门正常.故障显示E7欠压不启动.
检查发现：电容没有炸痕.充电电阻正常.查温度电阻烧毁
问题原因是：放电模块的问题。
二. SP-VF电梯,刚大修完,更换了旋转编码器及接触器和井道部分电器开关.现出现电梯在运行中突然停止,然后又自动找平层,有时突然停止运行,重新送电一次,电梯运行正常,一天出现几次这样的问题.检查急停及门锁回路未发现异常
问题原因是：编码器的问题,我把原来的编码器换上后今天一天都没出问题.
三. hope型电梯，出现故障时，停在某一层，平层;轿内照明、风扇都没有;而且外呼无层显、按钮不好用;内选也不好用;查控制柜故障显示为“eb\“是向轿厢串行传输错误故障;可断电停个3-5秒再送电，就恢复正常。
问题原因是：换SBC-C的芯片就好了，早期程序问题，升级了以后正常。
三菱电梯死机的原因：
1. 限位、极限、换速开关距离不当或开关本身不好（注意：慢车有时好开有时不好开）;
2. 上下限位开关接触不好单向死机或偶尔急停;
3. 轻载、超满载数据不好（平层后死机或没有到目的层即紧急停靠平层后死机）;
4. 超满载板性能不好（平层后死机）;
5. 平层感应器再平层感应器不好（快车平层后死机）（半年做次自学习）;
6. 编码器性能不好;
7. 编码器尾部插头焊接不好，接触不好（偶尔死机或急停返平层死机，有时不返平层）;
8. P1 板与 W1 板之间的接口接触不好死机（再关电送电好开一段时间又死机）;
9. 印板灰尘太多，天气潮湿感应电死机（用酒精洗干净，吹干即可）;
10. 程序块本身性能不好;
11. 接地系统不好;
12. 通讯部分引起（查有否干扰，查通讯线路、通讯板）;
13. 扁电梯干扰（平层后死机）;
14. 电源部分（查供电波形）;
15. 各主线接触不好引起（包括用户下部）;
16. 紧急电源识别触点接触不好（NORR 接触器没吸合）;
17. 主保险丝接触不好有急停现象;
18. 基极变压器不好（运行中急停后又自动恢复或平层后死机）;
19. 基极变压器内部有轻微短路，上行死机，过电压;
20. 驱动模块性能差（慢慢平层后死机）;
21. 驱动板或其插头不好;
22. 驱动板上的驱动程序块本身不好或程序不好（运行中急停或平层后死机）;
23. 逆变器温度过高（会出现瞬时平层后死机，眨眼就恢复）;
24. 主充电电容容量不够死机（有时开不起来）;
25. 主充电电容充电瞬间保护的均压电阻接触不好（平层后死机或烧充电电容）;
26. 互感器插头或本身不好（快慢车均不好开）;
27. 再生模块性能不好死机;
28. 再生电阻不好（接触不好或断线）;
29. 再生电阻配置错误，在某一个方向上运行到上部或下部满载死机;
30. 控制屏输出到主机的大线在互感器的眼中穿错（快慢车均死机）;
31. 5#接触器、LB 接触器回馈信号不好;
32. 抱闸火花消除器到接触器的线接触不好（平层后死机）;
33. 抱闸触点不好;
34. 报闸力的设置过大或过小死机;
35. 门机部分不好（查开关门限位，门机编码器）;
36. 安全触板接触不好（GPS-3）（平层后不能启动，但抱闸张开，在中间层也不返平层）;
37. 操纵箱基板不好或轿内显示板不好;
38. 安全回路有电阻（但灯亮，不动车或急停）;
39. 门锁回路有电阻（但灯亮，不动车或急停）;
40. 钢丝绳打滑超过 16 次（急停或返平层后死机）。
上海三菱电梯故障代码大全
G（H）VF故障码 A1级
E11 #10T NO OFF故障
E12 #15B NO OFF故障
E14 #97输入信号异常
E21 #11输入信号异常
E22 #12输入信号异常
E26 规格表和数出错
E27 重复故障检出
A2级
E31 #100R输入信号异常
E32 门区感应器故障
E33 变频器异常运行
E35 厅轿门动作不一致
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发表于 2021-8-27 20:44
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