爱登堡 GPS-II 电梯， 20 层 9 站，其中 2 ， 3 ， 4 ， 5 ， 7 ， 9 及以上单层为假想层(不停留层)。当电梯运行到两端站时，轿厢会过平层，并且乘客有突...

新蓝 · 发表于 2024-2-24 21:38

故障现象：

　　某大厦爱登堡 GPS-II 电梯， 20 层 9 站，其中 2 ， 3 ， 4 ， 5 ， 7 ， 9 及以上单层为假想层(不停留层)。当电梯运行到两端站时，轿厢会过平层，并且乘客有突然抱闸的感觉。而电梯在其它楼层停靠时，则不会有这种现象。

　　处理过程：

　　1. 因为电梯在中间楼层停靠正常，只是在两个端站才有过平层现象，说明问题出在两个端站上;

　　2.对上下两个端站的隔磁板安装位置进行检查，未发现问题;电梯过平层后突然抱闸，可能是由于轿厢过平层后撞到端站限位开关所致而乘客有明显的突然抱闸的感觉，说明电梯到达端站平层时速度未降到零，这可能是由于减速距离不够所致。将上端站的二级强迫换速开关向上移动 30cm ，将下端站的二级强迫换速开关向下移动 30cm ，再次运行电梯，电梯恢复正常。

本案例的启示：

　　电梯上下端站强迫换速开关的安装距离、安装尺寸非常重要，很多电梯的运行故障都与此有关。这些距离尺寸包括第一减速距离、第二减速距离以及轿厢碰铁到各减速开关的水平距离等。

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爱登堡 GPS-II 电梯， 20 层 9 站，其中 2 ， 3 ， 4 ， 5 ， 7 ， 9 及以上单层为假想层(不停留层)。当电梯运行到两端站时，轿厢会过平层，并且乘客有突...

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