巨人通力GPS30K电梯，上行过程中困人，主板报36、101、105、0026。驱动板V3F红灯点亮，西威变频器面板故障灯亮。 查看变频器故障为： DRIVE OVERLOAD--变频器过载 INST OVER CURRONT--检测到IGBT过电流 现场人员一开始怀疑是接触器有问题，于是将运行接触器换掉了，然后送电。可是运行过程中还是报上述故障。接下来又相继换了安全板、驱动板、和主板，在换完板做参数下载后做井道学习和换速学习的时候做不成功，每次都是运行至中间楼层急停，主板报116、117和吉祥三宝，看来故障有点棘手，半天的时间过去了，可是梯子故障越处理感觉问题越多呢？
由于现场还有其他电梯故障有待处理，一时间忙的不亦乐乎！
“现场故障情况有点棘手，请求支援"公司接到信息后电话就过来啦：“去现场增援一下吧
”
正好要抽空去现场核对以前修理过的梯子的数据呢
急急忙忙吃了一口饭就来到了现场，询问了一下电梯从出现故障到目前为止的处理过程，先做到心中有数。现场人员简单叙述了经过，在故障初发时查过历史故障，都是驱动故障和接触器故障，还有一些不相关的故障也没在意都清除过了。
简单了解了情况后，着手处理目前学习不能成功的问题。 先后检查并调整了井道钢带的状态及终端磁豆的位置（调整为梯速要求的摆放位置），清除井道数据重新做井道自学习5-2-1，启动后到快中间层的时候就停车了不动了，一直显示5-2-1。随后主板报吉祥三宝，变频器报上述过流故障，还多出一个输出相对地短路故障。
在学习过程中也没看到主板信号灯异常现象啊！难道是变频器有问题吗？ 与现场人员探讨：会不会是外围信号比如：门信号触点或安全信号虚接导致的呢？ 现场回复：不会是外围的问题，都检查过了，不行就换变频器吧！ 说换就换，越耽误时间越长。将好梯子的变频器安到这个故障的梯子上，做完编码器学习后做5-2-1过程中现象依旧。当时在场的人都有点傻眼啦
能是哪里的问题呢？怎么总感觉缺点啥呢
坐下来重新捋了一下思路和所有检查并处理过的方方面面，没有操作失误啊？难道是判断有误吗？再次询问现场人员：最初清理故障的时候说过没在意的故障，好好回忆一下是啥故障？回忆了好一阵说好像有几个22号故障。
我的天哪！“有22故障，那么所有的门锁回路检查了没有啊？” “都检查过了没发现问题” 再重新检查一遍吧！故障时间有点长了，还是先短接厅门回路，把学习做完再说吧！用短接线将安全板XH2的1、3脚临时短接后接着做5-2-1和5-5-1相继成功。接下来在主板呼梯跑端站测试运行，发现到上端站停车时过平层停车随后返平层。将井道上端站换速磁豆向下适当调整后重新做一遍5-5-1成功。
总算可以跑起来了，看来问题应该出在厅门锁回路上。 现场人员说过门锁都检查过了，井道厅门锁触点应该不会存在问题了。那能不能是安全回路板的XH2插件的接线有问题呢？现场厅门插件是硬芯独股线接入的，时间长了可能存在松动的可能。刚刚做学习临时短接其实既短接了厅门锁又短接了插件接线。 还是先检查一下这个插件吧 将短接线拆下来后活动XH2的插件接线发现3脚的接线是在插件里接着不假，但是确实接触不实，由于是独股硬芯线不易掉出来更不易被发现将接线处理牢固后，恢复电梯运行，将开关261和263打开，进入5-6-1菜单调整平层无误差后恢复运行。
★由于厅门锁插件3脚虚接导致电梯运行中急停是故障的根源。在一开始查故障时忽视了门锁接插件环节。 ★加上运行时报36号故障和吉祥三宝，怀疑对象转向了接触器和驱动板等，进而从变频器报故障直至更换后现象依旧。思维逻辑和图纸线路图脱节 ★门锁信号虚接或断开，安全板输出给运行接触器线圈回路电源切断，变频器驱动停止报故障，电梯急停。
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发表于 2023-3-1 13:36
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