三菱电梯的保养和维修

a.620#~600#之间电压值DC（直流）10V供给轿内和厅外按钮信号电源。

b.420#~100#之间电压值DC48V供继电器，井道开关信号，平层信号电源。

c.79#`~00#之间电压值DC125V供厅门、轿门门锁信号，接触器、抱闸线圈、安全系统、门电机系统电源。

d.L10-L20之间电压AC110V，供电梯照明，风扇，到位钟电源。

e.920#~900#之间电压100V供呼叫记忆灯电源。

电容器检查：目视检查电解电容卸下控制屏前面接口部的透明罩盖、检查电解电容器外观有无异常，见下图。外观上能看出已膨胀起来；防爆阀已动作；电解液外漏；存在异常发热。如有以上状况则应更换电容器。

三、当电源错相或缺相时，RCJ-12X（W1板）上的发光二极管不亮，正常时亮

限速器开关GQV，极限开关UOT、DOT，底坑开关PIT、STOP

安全钳开关SAF、安全窗开关E.EXIT和运行/停止开关RUN/STOP均处在接通位置。KCJ-15X（W1板）上的29#发光二极管点亮。若其中有一个未通、29#不亮，必须检查各开关是否动作。

新装电梯在一年内或曳引绳更换一年之内，每隔4个月应做一次层站数据输入工作。

输入程序如下：

使轿厢以全自动方式停止在最下层开门区内，然后将控制屏内KCJ-15X电路板上的开关FMS扳至上侧或下侧，电梯关门后层站指示灯闪光；即不管在哪一层，层站指示老是“1”且闪动发光。可将FMS自动复位，电梯以中速运行至最高层，然后层站指示显示为最高层位置，且持续发光。此时输入完毕。如在运行中突然停止，可能井道中或机房内某安全开关误动作，查找原因后重新输入。

在控制柜内的P1边上，有图示的探针和跨接端子，等级指令一定在自动状态进行

（1）用跨接端子登记一位数（1-9）层楼指令。

A.将跨接端子触对应层楼数的探针（如登记5数指令，则触标号为5的探针）在上面的“STM”LED闪烁。

B.在将跨接端子触“c”探针，“STM”乐得点亮，该层楼的指令被登记进去了。

（2）要选15层，先触1、再触5、再触“C”探针即可。

（1）将电梯空载开至次上层。

（2）再用手动将电梯向下开至该层和下边一层的中间。

（3）将自动/手动开关拨到自动位置。

（4）电梯低速自动运行到次上层停车。

（5）确认此时轿厢的位置应该在0~+30㎜范围（0表示平层，+30表示高出平层30㎜）

（6）如小于“0”则制动器太紧，故松一点后再进行上述（1-6）的工作，如大于30㎜则太松，拧紧后再进行（1-6）的工作。

原因：

1.制动器未完全松闸，或者就是松闸转动瓦歪斜，制动瓦与轮鼓间有摩擦，都容易引起冲击。

2.检查导靴的安装设置是否符合要求。

3.调整制动器的松闸时间，用控制屏反面KCJ-12X上的旋转开关DLB来调整制动器松闸的时间。

原因：

1.检查在运行中有无制动器与轮鼓相互摩擦，钢丝绳拉力不均的现象。

2.由于导轨的接头有高低，就会产生振动，不要与电气系统产生的振动混淆。

3.电气系统引起的振动，可以用控制屏反面KCJ-12X上的旋转开关DGN和MGN来调整。