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电梯新人_新员工_维修培训教程

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发表于 2021-3-29 21:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
本培训内容针对的是商用电梯范畴

一、电梯的分类

1.按驱动方式

A交流电梯:

a.交流单速梯、交流双速梯、杂物电梯(单速)、餐梯、客货两用电梯、低档客梯;

b.交流调压调速电梯(ACVV电梯)即:调节电梯--调节电机速度;

c.交流变频变压调速电梯(VVVF电梯)各种型号变频器

d.其他电梯 如液压电梯

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2.按用途分

A.乘客电梯,一般多功能、全自动、有装饰的电梯

B.载货电梯,电梯运行时轿厢内无人,无自动门

C.医用电梯(病床电梯),与乘客电梯相比,轿厢尺寸不同

D.杂物梯,轿厢内严禁有人进入

E.观光电梯

F.车辆电梯(汽车梯)

其他电梯:消防梯、员工梯、船舶电梯、防爆电梯、洁净电梯、矿井电梯等

3.按控制技术分

A.继电器控制电梯

B.PLC控制电梯(可编程控制器)

C.全微机控制电梯

4.其他分类方法

A.轿厢外按钮控制/轿厢内按钮控制

B.信号控制(有司机客梯)/集选控制(可无司机客梯)

C.单梯/并联/群控电梯

等其他特殊电梯

二、电梯的基本运行原理

1.普通曳引式电梯   平衡系数  曳引比

2018122940858409.jpg   

2.液压电梯   直顶 、侧顶

3.无机房电梯

三、电梯部件、名称

1.机房:主机 、控制柜、电源盒、限速器、慢车移动装置、 应急平层装置 照明

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电梯限速器

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2.井道:上下极限开关 、下限位开关、上下强迫减速开关、层楼显示及减速插板/开关、平层插板/开关、随行电缆、导轨、支架、对重、急停开关、导靴

2018122941242453.jpg   

3.厅外召唤显示:基站锁、基站关机锁、到站钟/灯

4.轿厢:轿厢及机构、门机系统、轿顶位置感应器(平层或减速光电/磁感簧)、警铃、蜂鸣器、风扇/空调、检修厢及各种操作按钮、接线厢、照明及应急照明、操纵厢及各种操作按钮、称重开关/感应器、安全钳等

5.底坑:底坑安全回路、底坑照明、缓冲器、底坑爬梯、底坑检修

四、主机的组成

1.电机:交流异步鼠笼式电梯 单速/双速

2.曳引机: 涡轮涡杆变速箱

3.制动器的作用  闸瓦 弹簧 线圈  

4.编码器:反馈电梯运行的速度大小、速度方向、电梯在井道中的位置、闭环矢量控制的概念。

(编码器的种类:电压一般有8V、12V、15V三种,电线数量不同,精度有300、600、1024、2048脉冲/转。

五、主机的接线

1.电机动力线:a.6根,双速电梯的双速电机,其中3根高还绕组,3根慢速绕组。一般高速组6极,转速为100rpm,低速绕组24极,转速250rpm.

                           b.6根,ACVV电梯,3根高速绕组线是驱动线,3根低速绕组或3根中的两根动力线是直流能耗制动线(另一根不用)

                           c.3根动力线,用于VVVF电梯,双速电机也可用,但低速绕组不用

2.制动器的控制线:一般两根,DC11V电源,也有DC24V的抱闸电,要求抱闸线圈有电时报闸打开,失电时抱闸抱死

3.抱闸反馈:电线2根,有些电梯有此功能,目的是反馈抱闸是否彻底打开,反馈信息错误,电梯立即停车保护

4.主机冷却风机:2根线,有AC220V、AC380V电源,多数中高档VVVF电梯可不设冷却风机,ACVV电梯必须有冷却风机。

5.电机的过热保护:有三种方式:

a.控制系统设计有过流保护器,间接保护电机的过热损坏,一般用于低档电梯

b.温度开关,当电机温度升到一定温度时,温度开关动作,线路不通,电梯控制系统得到此信号后就处于电核弹头过热保护状态,立即停车或减速平层停车开门,电梯停止运行。

c.热敏电阻,由于电机温度的变化导致热敏电阻阻值变化,控制系统检测到该变化后可直接读出电机的温度,可由此设置各种过热保护功能。

六、电梯主机的接地

电梯上的所有接地线都接至控制柜,最终接到用户提供的地线。主机的接地线必须与控制柜的接线可靠连接,否则会引起电梯运行的不正常。

七、电梯的运行状态分类

1.盘车/溜车:a.盘车,检修或电梯关人后的放人过程,要求FPA安全规范操作,一般电梯在失电状态;b.溜车:,一般电梯也在失电状态发生危险,由于抱闸的设置错误、电梯轿厢与对重不平衡、在重力的作用下引起的电梯移动

2.电梯检修运行INS:电梯点动运行,按FPA的操作规程进行操作,轿顶三个按钮:慢上、慢下、公共,电梯的运行速度较慢,下行比上行安全,电梯轿厢对重可在上下限位间的任意位置停g,和般只在电梯检修、保养时才操作。

(注:电梯的检修开关  串联  并联  检修运行优先级 【轿顶优先】)

3.电梯的自动运行:a.全自动正常运行 召唤/指令的分配,并联\群控;b.司机运行ATT,司机运行的特点:电梯运行的可控性,电梯无自动关门;c.独立运行ISO,与司机运行相比,不相应外召;d.直驶,直驶专用开关不一定有,微机控制电梯在满载时就处于直驶状态;e.返基层复位运行(校正运行),速度与正常高速动行一致或低,复位运行与控制系统有关;f.自平层,由于电梯出错或外部原因不平层引起的自动校正平层的运行方式,分门区/非门区;g.电梯的自学习运行,由自学习的目的、控制系统的不同而不同,一般电梯井道位置的自学习基本相同,电机自学习不同(电梯有几种自学、分别有什么作用);h.电梯的消防返基运行EFO,火警时保护乘客的一种运行方式,自动运行至基站,开门后不再关门,防止火警时电梯关人、i.消防员操作运行,非特制防火电梯,供消防员使用,不响应外召信号,点动开关门店;j.其他特殊运行状态,医用紧急运行状态、特殊楼层专用运行、服务层运行等。

八、电梯的称重系统

1.电子称重系统:取的模拟电压信号,以模拟或开关信号输入FO电梯10% 防捣乱、80%满载、110%超载

(10% 防捣乱功能/变频器启动时的力矩补偿动能,25% 变频器启动力矩补偿功能,50% 变频器启动力矩补偿功能,80%满载/变频器启动力矩补偿功能,电梯处于满载状态时有直驶等功能)

2.开关信号输入:PLC电梯的超满载控制、XO-21VF电梯

九、控制系统

A.继电器控制电梯:XPM电梯、APM电梯、KJX电梯,控制系统由继电器、接触器、电阻、电容、二级管等电器元件组成,故障多,安全性不可靠、功能单一。

B.PLC控制的电梯:1.XHW电梯:双速电梯、客货两用电梯,继电器的几乎所有逻辑处理信息都在PLC中,控制柜小,功能有一定的增加,稳定;2.JXW , PLC控制的双速客梯,增加了电感,使电梯启动、减速更加平稳3.ACVVF 模拟控制的ARC装置电梯,双速电机,高速绕组是驱动运行,低速 绕组是电梯的能耗制动,闭环矢量控制;3.VVVF电梯,变频变压调速电梯,型号有VVVF、XVF电梯,微机控制客梯一般都是VVVF电梯。
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