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迅达电梯故障代码表
001 正常运行停止（Normalstop） 说明： 正常运行停止。注：故障处理码缺省不存入CADI 附加信息：无 产生源识别：无 可能故障原因：a) 无 应采取措施： 不需要
002 MC（微处理机）异常（Exception MC） 说明：微处理机异常，系统跳至异常运行并自行中断 附加信息：无 产生源识别：无 可能故障原因：a) b)EMC 问题 c)印板故障 应采取的措施： a)无论何种情况，与EBI联系 b)检查建筑物内的强电磁源（EMC），检查24V电源是否与强电电缆分开，譬如：抱闸的电源电缆。 c）更换印板
003 停止时无KSE（NoKSE-STDSTL） 说明：轿厢位于井道一端并发现KSE信号与测距脉冲发生器计算出的位置不相符。 附加信息：无 产生源识别：无 可能的故障原因：a)参数值不对 b)磁铁极性不对 c)KSE开关 应采取的措施： a)检查KSE的安放位置与参数SHAFT-PARA，KSE-DISTANC和SHAFT-PARA，GAP-LENGTH是否相符。 b)检查磁铁极性，最下端的KSE为南极，挨着的LSR为北极，最上端的磁铁为南极。 c)检查KSE开关，检查KSE开关到PCB的连接
004 非法移动（InvldMovement） 说明：非正常运动。在运行控制处于停车状态时，检测到了轿厢的运动。如手动打开抱闸，运行控制在执行时较轿厢滑动，则运行控制记录这一事件。 VariodynE:不应出现CSW故障 附加信息：无 产生源识别：无 可能的错误原因：a)抱闸故障 b)VariodynE:运行未结束时开始第二次运行 应采取的措施： a)检查机械抱闸，在轿厢上行满速上行时进行一次急停并检查轿厢是否在规定距离内停下。 b)检查编码器
005 停止时SH吸合（SH-on-STDSTL） 说明： 接触器SH和SH1在电梯静止时吸合 附加信息：无 产生源识别：无 可能的错误原因：a) b)手动 操纵SH SH1 应采取的措施： a)检查SH和SH1的辅助接点（RH与RH1是否正常） b)无
006 停止时SB吸合（SB-on-STDSTL） 说明： 接触器SB在电梯静止时吸合 附加信息： 无 产生源识别： 无 可能的错误原因：a)反馈连接不对 b)手动操纵SB 应采取的措施： 检查SB的辅助触点
007 SH故障（SH-FAULT） 说明： 轿厢运行时SH或SH1（或RH或RH1）的辅助触点断开 附加信息： 无 产生源识别： 无 可能的错误原因：a)安全回路断开 b) c) 应采取的措施： a)检查安全回路 b)如此事件在靠近层站时发生，则很有可能由提前开门引起。试着减小参数SHAFT-PARA，MAX-DOOR-ZOONE。 c)也需检查SH、SH1（RH、RH1）的辅助触点的连接线。
008 SB故障（SB-FAULT） 说明： 轿厢运动时SB辅助触点断开 附加信息： 无 产生源识别： 无 可能的错误原因：a)安全回路断开 b) 应采取的措施： 检查安全回路，检查SB辅助触点的接线
009 KB故障（KB-FAULT） 说明： 抱闸触点KB或KB1动作不对， 运行控制需要KB、KB1两个触点信息，在只有一个KB信号时，检查PCB插头上是否有短接线。 在无齿轮驱动时，检查抱闸触点工作是否正常：当抱闸打开时，SB先动作（给抱闸供电）紧接着SGRB动作，从而降低了制动电压。SGRB的动作与KB、KB1状态无关。 抱闸必须在设定时间里打开，触点在这一时间到达时已被检查过 KB可能是整个系统中最易出问题的元件，必须保证触点牢固清洁，经验表明：触点与刹车时动作簧片的距离最好为1mm。 附加信息： 无 产生源识别： 无 可能的错误原因：a)抱闸触点故障 b)机械抱闸问题 应采取的措施： a)检查调整触点 b)检查抱闸，看抱闸打开动作，两侧应对称打开
010 FC故障（FC-FAULT） 说明： 变频器要求急停 PVF监视SH接触器，如果安全回路断开，PVF可在运行控制之前检测到这一事件。因此，本故障也有可能由安全回路引起。 也可看SH-FAULT的介绍和措施。 Variodyn E: 其主驱动在制动位置前急停 附加信息： VariodynE在制动时的加速度（mm/s） 产生源识别： 无 可能的错误原因：a) b)VariodynE GO变频器连接错误 应采取的措施： a)看电机控制事件表 b)检查PGO变频器的连接器连接对不对
错码 | 含义 | 错码 | 含义 | 错码 | 含义 | 001 | 正常运行停止 | 083 | 无 24 电源 | 619 | 速度参考值警告 | 002 | MC （微处理机）异常 | 084 | DMS 损坏 | 620 | 电机控制超时 | 003 | 停止时无 KSE | 085 | LM 通讯中断 | 621 | UART 接受失败 | 004 | 非法移动 | 086 | RUET 故障 | 622 | 消息源故障 | 005 | 停止时 SH 吸合 | 087 | RTSC 故障 | 623 | 消息长度错误 | 006 | 停止时 SB 吸合 | 088 | 编码器故障 | 624 | 接受状态错误 | 007 | SH 故障 | 089 | 运行时间过长 | 625 | 发送状态错误 | 008 | SB 故障 | 090 | 停止反转故障 | 626 | EPROM 检验失败 | 009 | KB 故障 | 091 | SMBP 故障 | 627 | RAM 故障 | 010 | FC 故障 | 092 | IVXVF--HW 故障 | 628 | 电池故障 | 011 | FC 阻断 | 093 | ACCESS 按钮开关 | 629 | RAM 校验失败 | 012 | 方向错误 | 094 | 门触点 | 630 | 看门狗故障 | 013 | 超速 | 095 | ESTL 超速 | 631 | 传送错误 | 014 | 速度过低 | 096 | ESTL 转接错误 | 632 | 安全回路开 | 015 | 无向下目标 | 097 | ESTL 设备错误 | 633 | HW 编码警告 | 016 | 无向上目标 | 098 | 通讯总线错误 | 634 | 矢量异常 | 017 | KSE 过速 | 099 | RSX 故障 | 635 | 接触器超时 | 018 | 无下端站 KSE | 100 | RFE 故障 | 636 | 驱动板电源故障 | 019 | 无上端站 KSE | 101 | RTRT 故障 | 637 | 制动电阻过热 | 020 | 位置丢失 | 102 | RKUET 故障 |
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| 021 | 更高优先坏 |
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| 022 | 标志码清除 |
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| 023 | JHC 被按下 | 600 | 禁止启动 |
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| 024 | JHC1 被按下 | 601 | 禁止再启动 |
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| 025 | JHSG 被按下 | 602 | 过热 |
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| 026 | JHR 被按下 | 603 | SW 警告 |
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| 027 | JHM 被按下 | 604 | DL 过压触发 |
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| 028 | 电机过热 | 605 | DL 过压 |
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| 029 | 运行中断 | 606 | DC 电压过低 |
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| 030 | 新运行中断 | 607 | 控制硬件命令错误 |
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| 031 | 准备新的目的地 | 608 | DC 环充电失败 |
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| 032 | 准备撤消目的地 | 609 | DC 环放电失败 |
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| 033 | 接受新的目的地 | 610 | 电流环不正常 |
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| 034 | SH 接触器超时 | 611 | 关闭电流环失败 |
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| 035 | FC 接触器超时 | 612 | 输入接触器故障 |
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| 036 | 启动不正常 | 613 | 充电接触器故障 |
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| 037 | 轿厢平层 | 614 | 电流误差警告 |
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| 038 | 未知层站 | 615 | SW 编码警告 |
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| 039 | 未确定运行方向 | 616 | 过流警告 |
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| 040 | 学习运行时不在 PHS 位置 | 617 | 过速警告 |
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| 041 | 脉冲发生器参数错误 | 618 | 启动方向错误 |
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页面21 页面22 页面23 页面24 页面25 页面26 页面27 页面28 页面29 页面30 迅达电梯3300AP代码故障说明★0001不再使用电梯永久性锁止。按SCIC印板上的复位按钮 ★0002Elevator_Safety_Chain安全回路意外打开。 ★0003Elevator_Overload_Mode轿厢称重装置(CLC)检测到的超载。检查CLC回路。 ★0012SIM卡缺失SIM卡和印板不配套，没有SchindlerSIM卡， ★0017SIM卡调试号错配SIM卡存在，但内部COMM号与SCIC号不一致。所配送的SIM卡不对或SCIC已用于其它电梯。 ★0018SIM卡完整性故障SIM卡可以被读取但可能数据被破坏，更换SIM卡 ★0019看门狗复位 ★0020当门打开时，安全回路没有打开。 ★0022在再平层过程中轿厢控制器发生故障，检查SUET ★0023Elevator_ISK_Fail_On_Preopening ★0024Elevator_KNE_U_InterruptedKNUE_U中断。持续致命故障复位： ★0025Elevator_ISK_Preopen_Error在门再开启过程中ISK打开。 ★0027软件故障（再平层） ★0028NF1_Mode ★0029RV2_Mode ★0030E_Elevator_UL3_Disabled ★0031电梯学习运行中断 ★0033电梯启动在复位或断电后。或系统已进行了看门狗复位。 ★0070在非TSD系统上的KNET信号激活 ★0071在TSD系统上的JREC信号激活 ★0072在非TSD系统上的KSR_A信号激活 ★0301Door_Closing(80x=F)门没有在12秒内关闭。 ★0302Door_Closing门没有在12秒内打开。 ★0303Door_Max_Lock_Time在运行指令发出后，门关闭，但在接下来三分钟内轿厢没有启动。 ★0304Door_KSKBKSKB关门力限制器激活过于频繁。在门区或在缝/缝隙处查找障碍物/屏障。检查KSKB开关 ★0305DOOR_WRONG_EVENT ★0306DOOR_WRONG_EVENT_2 ★0307DOOR_WRONG_EVENT_3 ★0308DOOR_WRONG_EVENT_4 ★0309DOOR_WRONG_CMD_VALUE ★0310DOOR_WRONG_MOTION_VALUE ★0311DOOR_WRONG_DRIVER_EVENT ★0312Door_Closed_With_Wrong_CommandKET-S在没有EC指令DOOR_CLOSE/DOOR_LOCK)的情况下激活。 ★0313Door_Shaft_Error(1x=F)DOORx_CMD要在没有门的一侧打开门，如前侧、后侧或二者。控制器重新起动。 ★0314Door_Pre_Opening(1x=P)提前开门硬件故障 ★0315Door_Not_Recoverable(1x=F)在门出现一定数量的可恢复故障后，电梯产生重大故障。检查门可能发生的故障 ★0316Door_Heartbeat_Error(4x=F)SCIC失去SDIC脉动。此故障由门服务故障引发 ★0317Door_Unexpected_State如果EC收到门的状态顺序为LOCKED→CLOSED，则子系统出现问题。SCIC.SDIC软件版本可能错配。检查SDIC电源是否有“松脱触点” ★0318Door_SDIC_Heartbeat此故障每次在SCIC印板上手动复位后均发生。 ★0319Door_Reversing ★0320Door_Shutting ★0321Door_Open_Too_Fast ★0322Door_KET-O_Not_Off ★0323Door_KET-O_On_Unexpected ★0324Door_KET-O_On_When_Locked ★0325Door_KET-O_On_When_Closed ★0326Door_KET-O_Off_When_Opened ★0327Door_KET-S_Not_Off ★0328Door_KET-S_On_Unexpected ★0329Door_KET-S_Off_Unexpected ★0330Door_KET-S_Off_When_Closed ★0331Door_KET-S_Off_When_Locked ★0332Door_KET-S_On_When_Opened ★0333Door1DODDIP开关配置错误根据示意图检查DIP开关设置 ★0334Door2DODDIP开关配置错误根据示意图检查DIP开关设置 ★0335门在门区外开启 ★0336Door_overtemperature(3x=F)门过热 ★0337Door_SUET_Board_Disconnected(1x=F)SUET印板未连接 ★0338Door_SUET_Error1_Overbridging_Activation_门跨接无法激活 ★0339Door_SUET_Error2_Overbridging_Lost(3x=F)门跨接中断 ★0340Door_SUET_Error3_Overbridging_Deactivation_ ★0401Drive_Safety_Chain_Interrupted发生一次急停。 ★0402Drive_Trip_Too_Long(1x=F)驱动激活时间超出限制。 ★0403Drive_Contactors_Feedback(1x=F)其中一个输入反馈在运行过程中进行了转换，或在启动后没有转换，或在停止后没有转换。紧急停机？检查布线。检查与之相关的回路中接触器故障或输入故障 ★0404Drive_Direction_Error运行方向错误。 ★0405Drive_Shaft_Information未使用。无 ★0406Drive_OvertempTHMH电动机过热保护或KTHM井道温度监测已触发 ★0407Drive_Not_Ready_During_Standstill当轿厢处于静止状态时，就绪信号缺失。检查电机线 ★0408Drive_Not_Ready_During_Trip当轿厢处于运行状态时，就绪信号缺失。检查电机线缆、连接器。 ★0409Drive_Speed_Limit_Exceeded_In_Standby在运行启动阶段，速度限制信号缺失。、 ★0410Drive_Speed_Limit_Exceeded_During_Safetychain在运行停靠阶段，速度限制信号缺失。检查电机线缆、连接器、从ACVF至MCCE4板的I/O状态、ACVF速度限制参数 ★1101CLC_No_Frequency(1x=F)CLC输入(SDIC.XLD)报告无频率（没有称重装置）。 ★1102CLC_Wrong_Value所测量的轿厢载荷值错误。 ★1103CLC_Calibration_Error轿厢称重装置：在校正过程中出现了故障。检查CLC ★1104CLC_OverbridgedSCIC印板上的DIP开关1处于ON位置 ★1105CLC_No_CalibrationCLC还未进行校正。检查CLC布线。 ★1108CLC_Out_Of_Range(1x=F)轿厢称重装置超出了范围 ★1109校正期间CLC零载荷频率超出了范围 ★1110校正期间CLC参考载荷频率超出了范围 ★1111校正期间CLC零载荷重量超出了范围 ★1112校正期间CLC斜率超出了范围 ★1113CLC额定重量超出范围 ★1601SEM_General_Error自动疏散单元SEM故障 ★1901Chip_Card_Wrong_Device内部软件故障。更新电梯控制软件。 ★1902Chip_Card_File_Not_Found控制装置试图打开SIM卡上不存在的文件。如果使用“老”SIM卡（软件版本不对），就会发生。检查SIM卡与软件版本的相容性 ★1903Chip_Card_Warning_Incorrect_Mode ★1904Chip_Card_Not_FormatedSIM卡未格式化。更换SIM卡 ★1905Chip_Card_No_Or_No_Schindler_Card检查是否有SIM卡，以及卡是否插入正确。如果正确：更换此SIM卡 ★1906SIM卡读取故障 ★1907SIM卡写入故障 ★1908SIM卡系统文件错误的故障SIM卡无效。选择正确的SIM卡。 ★2002Trip_Learning_Level_Missing向上方向所记录的楼层层数与向下方向所记录的楼层层数不符。 ★2003Trip_Learning_Number_Of_Levels_Vary(11x=F)在向上方向学习运行中所记录的楼层数与向下方向检查阶段所记录的楼层数不相符。 ★2004Trip_Learning_Level_Outside_Array_Limits超过了最大楼层数(=15)。检查KS磁铁/PHS插板数 ★2005Trip_Position_Target_Not_Reached未从驱动装置收到“目标已达到”信息，运行位置即异常中断。 ★2006Warning_Trip_Position_Target_Not_Reached ★2007Trip_Position_Move_Not_In_Door_Zone控制装置要求在定位模式下进行移动，但轿厢不处在平层状态。 ★2008Trip_Synchro_Rough_Position_State_Error(1x=F)同步运行或（在某些条件下）服务运行未收到不一致的KSE信息。检查KSE磁铁。检查KSE磁开关。 ★2009Warning_Trip_Synchro_Rough_Position_State_ ★2010Trip_Learning_Direction_Unknown_Received在学习运行期间，运行方向不明。 ★2011Trip_Learning_Wrong_Magnet_Order(1x=F)在学习运行期间磁铁顺序错误 ★2012不再使用 ★2013不再使用 ★2060Trip_Learning_Minimal_Travel_Distance(1x=F)两个楼层之间的距离小于所容许的最小行程距离 ★2061Trip_Learning_Intolerable_Flag_Length(1x=F)最后测量的插板长度超过所允许的公差。 ★2062Trip_Learning_Upper_Flag_Edge_Already_Set控制器试图为已经设定的一个上部插板设定一个值。这种情况仅可能发生在我们不容许盖写井道映像的情况下 ★2063Trip_Learning_Upper_Flag_Edge_Not_Set(1x=F)控制器遗漏了对一个楼层上部插板的设置。 ★2064Trip_Learning_Lower_Flag_Edge_Already_Set控制器试图为已经设定的一个下部插板设定一个值。 ★2065Trip_Learning_Lower_Flag_Edge_Not_Set(1x=F)控制器遗漏了对一个楼层下部插板的设置。 ★2066Trip_Learning_Invalid_Door_Entrance_Side(1x=F)控制器试图设置一个不允许设置的门侧（这与已经设置的不同，无效值是此处问题所在）。 ★2067Trip_Learning_Door_Entrance_Side_Not_Set控制器遗漏了对一个楼层门侧的设置。检查光栅线缆。检查插板。 ★2068Trip_Learning_Door_Entrance_Side_Already_Set控制器试图对已经设置过的门入口侧进行设置。检查光栅线缆。检查插板。 ★2069Trip_Learning_Invalid_Lower_Flag_Edge(1x=F)控制器试图将一个下部插板边高度设置得大于一个上部插板的高度。检查光栅线缆。检查插板。 ★2070Trip_Learning_Invalid_Upper_Flag_Edge(1x=F)控制器试图将一个上部插板边高度设置得小于一个下部插板的高度。 ★2071Trip_Learning_Upper_Flag_Edge_Differ(1x=F)控制器设置了一个新的上部插板边高度。以前的值和此值的差异大于可接受范围。检查编码器。检查绳打滑情况。 ★2072Trip_Learning_Lower_Flag_Edge_Differ(1x=F)控制器设置了一个新的下部插板边高度。以前的值和此值的差异大于可接受范围。 ★2073Trip_Learning_Door_Entrance_Side_Differ(1x=F)控制器试图设置一个门的入口侧。此入口侧已经设置， ★2075Trip_Position_Correction_Too_Big定位运行期间，校正的计算产生了一个比所规定的极限值（通常为30mm）大的值。检查绳打滑情况。检查编码器。检查楼层传感器。检查CAN总线通信。 ★2076Trip_Learning_Average_Flag_Length_Exceeded在调整FC曳引参数“滑轮直径”后，平均插板长度的计算产生了一个大于公差限制的值。检查安装。检查插板长度。。 ★2077Trip_Learning_Flag_Edge_Sequence在学习运行中同样的边前后收到两次。 ★2078Trip_Final_Level_Not_Found(1x=F)同步运行或学习运行在最后一个KSE信号之后以及位于SKA=1250mm处的缓冲KSE信号之前，没有发现最高或最低楼层的插板。 ★2079PHSx_Signal_Persistently_Briged(1x=F，1x=P如果有SUET)在运行时，井道信息信号PHS和/或PHS1不按预期改变其状态。它们处于持续激活状态 ★2080PHNR_Signal_Inconsistent在轿厢每次在一个楼层停靠之后，都要进行井道再平层信号PHNR_U和PHNR_D的一致性检查。如果这两个信号在这一时点都不处于激活状态，则发生该故障。 ★2101Shaft_Undefined(1x=F)井道尚未进行定义。手动进行系统复位 ★2102Shaft_Level_Missing(1x=F)井道映像中有楼层缺失。检查井道信息、插板长度。 ★2103Shaft_Number_Of_Levels_Vary(1x=F)存储在EEPROM中的楼层总数与实际测量的不一致。 ★2104Shaft_Level_Outside_Array_Limits(1x=F)楼层太多。 ★2110Shaft_Image_In_Error_State由于应用程序启动的故障所导致的井道映像物体处于故障状态。 ★2111Shaft_Invalid_Rough_Position此故障可能源于KSE指示器变化信号的失效和不完整。 ★2112Shaft_Invalid_Shaft_Stage(3x=P)此故障可能源于PHS和KS指示器变化信号的失效和不完整。 ★2113Shaft_Invalid_Current_Level此故障可能源于PHS和KS指示器变化信号的失效和不完整。 ★2114Shaft_Position_Lost_While_Stationary(7x=F)当轿厢准备进入停止状态时，有信号告知一个KSE或KS/PHS指示器发生变化。 ★2115Shaft_Position_Lost_While_Bouncing当轿厢处于停止状态时，有信号告知一个KSE或KS/PHS指示器发生变化。 ★2116Shaft_Inconstant_Level_Indicators此故障可能源于PHS和KS指示器变化信号的失效和不完整。系统故障自动处理程序进行一次“同步运行” ★2118Shaft_Invalid_Travel_Mode ★2119Shaft_Inconstant_KSE_Indicators ★2122Error_Invalid_Shaft_Image_For_This_Shaft_Type检查磁铁/插板。重新进行学习运行 ★2123Shaft_Image_File_Data_Could_Not_Be_Converted ★2124Shaft_Invalid_Shaft_Image_Version_Number ★2125Shaft_Access_Persistent_Medium(1x=F)不能对EEPROM写入。 ★2126Shaft_Wrong_Magnet_Transition(1x=F)井道中KS磁铁转换错误 ★2127Shaft_No_KS1_Detection_Possible(1x=F)KS/KS1磁铁无法检测到 ★2128KS信息顺序错误 ★2129大致位置不匹配 ★2130初始化错误 ★2131LUETKS/KS1的信息不一致 ★2132Shaft_Wrong_Magnet_Transition_InformationKSE向上和向下信息不一致 ★2133Shaft_Rough_Position_Mismatch(2x=F)KSE向上和向下信息混淆 ★2135检测到的TSD信号变化 ★2136KSE上行故障 ★2137井道信息系统故障。 ★2138E_SHAFT_RELEVEL_INFORMATION_INVALID进行再平层传感器信号的一致性检查：传感器；布线。 ★2139E_SHAFT_FLOOR_INFORMATION_INVALID(2x=F)进行楼层传感器信号的一致性检查：传感器；布线。 ★2160Shaft_Minimal_Travel_Distance(1x=F)检测到各楼层之间的一个非常小的运行距离 ★2161Shaft_Intolerable_Flag_Length(1x=F)在应用程序启动（复位）时：当在RAM井道映像中设置楼层时，检测到一个过分长的插板，检查绳打滑情况 ★2162Shaft_Upper_Flag_Edge_Already_Set(1x=F)井道信息故障 ★2163Shaft_Upper_Flag_Edge_Not_Set(1x=F)检测到一个缺失的上部插板边位置。 ★2164Shaft_Lower_Flag_Edge_Already_Set(1x=F)检测到一个无效的下部插板边位置 ★2165Shaft_Lower_Flag_Edge_Not_Set(1x=F)。参见2164 ★2166Shaft_Invalid_Door_Entrance_Side(1x=F)同2164 ★2167Shaft_Door_Entrance_Side_Not_Set(1x=F)参见2164 ★2168Shaft_Door_Entrance_Side_Already_Set(1x=F)参见2164 ★2169Shaft_Lower_Flag_Edge_Not_Set(1x=F)。参见2164 ★2170Shaft_Invalid_Upper_Flag_Edge(1x=F) ★2201FA_Drive_Contactors_Feedback_Start目前没有使用 ★2202FA_Drive_Contactors_Feedback_Travel目前没有使用 ★2203FA_Drive_Contactors_Feedback_Stop目前没有使用 ★2204FA_Drive_Wrong_SD_Logic目前没有使用 ★2205FA_Drive_Thermic目前没有使用 ★2315ACVF报警：电机失速（4x=重大故障） ★2316ACVF报警：电机过热(4x=F) ★2317ACVF报警：电机负荷不足(4x=F) ★2324ACVF报警：历史纪录可能遗失 ★2328ACVF报警：应用程序变化失效 ★2330ACVF报警：电流不平衡 ★2342ACVF报警：目标速度错误（最后的PHS上升边） ★2345ACVF报警：变频器过热 ★2349ACVF报警：内部逻辑错误(30x=F) ★2354ACVF报警：制动电阻 ★2357ACVF报警：处于静止状态时的输出接触器故障 ★2358ACVF报警：PWM输入状态错误(30x=F) ★2364ACVF报警：机械报闸KB/KB1的机械报闸触点KB/KB1故障。 ★2369ACVF报警：U/F曲线尚未实施 ★2370ACVF报警：机械报闸的触点KB故障。 ★2371ACVF报警：机械报闸的触点KB1故障。 ★2375ACVF报警：PHNRx顺序错误 ★2376ACVF报警：超过了再平层距离 ★2379ACVF报警：RPM识别出低扭矩 ★2401E_FC_Proxy_Unused_Warning ★2402FC_Heartbeat_Timeout(10x=F)FC在规定时间内（例如700毫秒内）不对EC发送脉动（CAN总线信息）。检查CAN线缆、CAN总线终端 ★2403FC_True_Start_Timeout(3x=F)在FC从EC接受启动指令后，EC要求FC在一个可接受的时间期限内（例如2.5秒）进入加速或（匀速）状态。FC应用程序故障。检查CAN线缆、CAN总线终端 ★2404FC_Move_CMD_Timeout_Error(3x=F)来自ACVF的移动指令超时 ★2405FC_Drive_Phase(3x=F)驱动顺序错误（停止、加速、减速） ★2406FC要求移动零距离的警告 ★2407FC要求移动方向无的警告 ★2408FC要求移动方向反向的警告 ★2409FC要求移动零楼层的警告 ★2410FC要求螺旋移动的警告 ★2411FC在停止过程中要求移动的警告 ★2412FC在不能用的情况下要求移动的警告 ★2413FC在FC模式错误的情况下要求移动的警告 ★2414FC在致命故障后要求恢复的警告 ★2415FC安全回路将被禁用的警告 ★2416FC一般逻辑错误警告 ★2417FC不平衡高负荷的警告 ★2418FC驱动变成不可用的警告 ★2419FC驱动阶段成为未知的警告 ★2420FC警告所收到的FC错误未知 ★2421FC警告所收到的FC报警未知 ★2422FC从错误逻辑恢复的警告 ★2423FC_CMD_Stop_Timeout(1x=F)EC对FC发出一个移动指令，但FC没有应答。严重的EC或FC应用程序错误。CAN总线故障？检查FC是否运转 ★2424FC当不处于停止状态时要求静态移动的警告 ★2425FC在减速过程中要求动态移动的警告 ★2426FC当处于停止状态时要求动态移动的警告 ★2427FC警告FC软件版本仍未知 ★2428FC警告FC硬件类型仍未知 ★2429ACVF报告一个参数下载失败 ★2430ACVF报告参数值不一致 ★2431ACVF参数FC数据不存在 ★2432ACVF参数组不匹配 ★2433ACVFFC软件版本参数错误 ★2601EEPROM_Insufficient_Space(1x=F)EEPROM空间不足 ★2602EEPROM_Data_Recovery_Failure(1x=F)EEPROM恢复失败 ★2603EEPROM_Range_Error(1x=F)EEPROM范围错误 ★2604E_EEPROM_Access_To_Unknown_File ★2605E_EEPROM_Shaft_File_Error ★2606E_EEPROM_RV_NR_File_Error ★2607E_EEPROM_Error_Log_File_Error ★2608E_EEPROM_Statistics_File_Error ★130K609763_ZH_01 ★2609E_EEPROM_Drive_File_Error ★2610E_EEPROM_Modenization_File_Error ★2611E_EEPROM_Base_Normal_File_Error ★2612E_EEPROM_Password_File_Error ★2613E_EEPROM_Traffic_CTRL_File_Error ★2614E_EEPROM_LOP_File_Error ★2615E_EEPROM_COP_File_Error ★2616E_EEPROM_Base_Secure_File_Error ★2617E_EEPROM_EXT_Normal_File_Error ★2618E_EEPROM_EXT_Secure_FILE_ERROR ★2619E_EEPROM_Door_File_Error ★2701Hyd_Drive_RSK_RSK1_Feedback_Before_Activation(1x=F)激活前已收到来自RSK/RSK1的反馈 ★2702Hyd_Drive_RSK_RSK1_Feedback_Before_Activation(1x=F)激活后来自RSK/RSK1的反馈缺失 ★2703Hyd_Drive_RSK_RSK1_Feedback_Before_Activation(1x=F)失效后来自RSK/RSK1的反馈延续 ★2704Hyd_Drive_RSK_RSK1_Feedback_Before_Activation(1x=F)激活前已收到来自接触器的反馈 ★2705Hyd_Drive_RSK_RSK1_Feedback_Before_Activation(1x=F)激活后来自接触器的反馈缺失 ★2706Hyd_Drive_RSK_RSK1_Feedback_Before_Activation(1x=F)失效后来自RSK/RSK1的反馈延续 ★2707Hyd_Drive_Soft_Start_Ready(1x=F)信号反馈缺失 ★2708Hyd_Drive_Lowpressure液压系统低压 ★2709Hyd_Drive_Speed_Limit_Exceeded_In_Standby ★2710Hyd_Drive_Speed_Limit_Exceeded_During_Safetychain_Bridged ★3101至3173AAT自动验收测试故障 ★3201CANIO：不支持CANIO板 ★3202CANIO板1不工作 ★3203CANIO板2不工作 ★3301电梯非TSD系统中的N-KNET(1x=F)：在一个非TSD系统中的KNET信号激活。检查KNET是否存在并将其禁用。 ★3302电梯TSD中的JREC(1x=F)：在TSD系统中的JREC信号激活。检查JREC状态。 ★3303电梯非TSD中的KSR-A(1x=F)：在非TSD系统中的KSR-A信号激活。检查KSR-A是否存在并将其禁用。 ★3304TSD禁止轿顶活动(1x=F)TSD系统中检修模式关闭时DREC-U或DREC-D或JHC信号激活。退出轿顶，进行复位并将TSD正确激活。检查KNET状态..检查维修面板布线。 ★3401HMI_VALUE_OUT_OF_LOWER_BOUND ★3402HMI_VALUE_OUT_OF_UPPER_BOUND ★3403HMI_NO_ITEM_VISIBLE_IN_CF ★3404E_HMI_LAST ★3501安全回路底坑触点跨接未成功激活底坑跨接做得不正确。检查RUESG、RUESG1、RSG-A继电器。可能是的BIO总线故障。 ★3502安全回路底坑触点跨接缺失底坑跨接缺失。检查RUESG、RUESG1、RSG-A继电器。可能是的BIO总线故障。 ★3503安全回路底坑触点跨接未成功关闭激活(1x=P)底坑跨接关闭激活未正确进行。检查RUESG、RUESG1、RSG-A继电器。可能是的BIO总线故障。 ★3504安全回路底坑触点意外跨接(1x=P)“底坑”在接到指令时激活（意外跨接）。检查RUESG、RUESG1、RSG-A继电器。可能是的BIO总线故障。 ★3505安全回路KNA触点跨接未成功激活(1x=P)KNA跨接激活未正确进行。 ★3506安全回路KNA触点跨接缺失(1x=P)KNA跨接缺失。 ★3507安全回路KNA触点跨接未成功关闭激活(1x=P)KNA跨接关闭激活未正确进行。 ★3508安全回路底坑触点意外跨接(1x=P) ★3509安全回路模拟门区触点跨接未成功激活(1x=P)门区模拟跨接激活未正确进行。 ★3510安全回路模拟门区触点跨接缺失(1x=P) ★3511安全链SIM门区触点跨接未成功关闭激活(1x=P) ★3512安全链SIM门区触点意外跨接(1x=P)门区模拟在接到指令时激活。 ★3513E_SAFETY_CHAIN_ERROR_NOT_RECOVERABLE电梯无法从安全回路开启故障中恢复电梯被锁止。 ★3514E_SAFETY_CHAIN_PIT_ACTIVATION_CHECK_UNSUCCESSFUL关于能否进行底坑安全回路触点跨接的定期检查不成功。 ★3515E_SAFETY_CHAIN_PIT_DEACTIVATION_CHECK_UNSUCCESSFUL关于能否取消底坑安全回路触点跨接的定期检查不成功。 ★3516E_SAFETY_CHAIN_KNA_ACTIVATION_CHECK_UNSUCCESSFUL关于能否进行轿厢应急出口处的安全回路触点跨接的定期检查不成功。 ★3517E_SAFETY_CHAIN_KNA_DEACTIVATION_CHECK_UNSUCCESSFUL关于能否取消轿厢应急出口处的安全回路触点跨接的定期检查不成功。 ★3601BIO总线扫描失败总线三次尝试进行扫描失败。 ★3602LOP计数失败节点配置后，LOP计数失败 ★3603BIO总线节点不工作节点监控检测到一个不工作的节点 ★15XX可能的原因：变频器发现电机输出中的电流过大突然增加的大负荷。电机线缆短路。电机不匹配/系统尺寸错误。电流切电时间过长诊断：检查惯量和电机尺寸。检查抱闸的调整。检查线缆。检查SIM卡参数并比较电机型号和系统数据。检查机械系统。在安全钳外，轿厢负荷为50%以上并激活服务模式：减掉一些负荷以便在解放轿厢之前保证系统平衡 ER27 | | | | | 门区信号或者楼层错误（计数到楼层中间而此时有门区信号） | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
LER16 | | | | | | | 下强换安装顺序错，或者距离太小（小于等于250CM） | | 上强换安装顺序错，或者距离太小（小于等于250CM） | | |
LER25 | 电梯额定速度大于等于1.5m/s时没有SSUM或者SSDM | | 电梯额定速度大于等于1.75m/s时没有SSUV或者SSDV | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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发表于 2020-3-7 20:16
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