a) 风扇失效
b) 温感器失效 |
a)测试风扇 ( <2> <7>) 及接线, 必要时更换
b)更换逆变器 |
23 |
INV : < Volt DC |
f2 |
DC 链路中低电压 , 可能是由于缺少一相电压造成的( <350 V at
480 V Paket) |
a) 缺少线路电压
b) 线路电压过低 |
大多数情况下,可采取下列措施:
a) 检查线路电压的接线
b) 用所需的记录器检查线路电压 |
24 |
未用 |
e |
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25 |
INV : > Curr IGBT |
f4 |
晶体管模块短路 |
a) 电机电梯或地面电梯短路
b) PDB 失效 (减速过程中出现错误, 见 CI47-96-122)
c) 逆变器失效 (出现永久性错误) |
a) 检查电机电梯
b) 更换逆变器
c) 更换逆变器 |
26 |
未用 |
e |
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27 |
INV : > Curr Motor |
f4 |
电机电流超过逆变器电流的 240%。
如果该情况在每次运行启动后都出现,则在更换逆变器之前检查电机的绕组。 |
a) 逆变器电压过低
b) 电机电梯或地面电梯短路
c) 编码信号错误 (“Speed Msmt” 错误同时出现) |
a) 重新计算额定值 (参照 OTIS 部件目录OVF20), 降低减速率也许会解决此问题( <3> <2> > ACC)
b) 检查电机和电机电梯
c) 检查编码器、编码器电梯 (屏幕和 laying) 或
MCB_II |
28 |
INV : Temp meas |
e |
温度测量系统不能正常工作 (散热器) |
a) 环境温度过低 (< 5°C),
b) 温感器失效 (出现永久性错误) |
a) 检测机房的温度
b) 更换逆变器,MCB II 或逆变器温度过热是非常危险的 |
29 |
INV : brake chopp |
f4 |
IGBT 制动短路或未连接 |
a) DBR 没有正确连接
b) IGBT 制动失效 |
a) 检查 DBR 的连接
b) 更换逆变器 |
30 |
INV:UDCELGA |
e |
UDC – 测量系统故障 |
a) MCB_II 失效
b) PDB 失效 |
a) 更换 MCB_II (如果只出现不良运行)
b) 更换逆变器 (如果只出现不良运行) |
31 |
INV :Err undefnd |
e |
技术信息 |
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