两则因制动器拆解保养导致电梯安全隐患的案例分析

湘军

本文刊登于《中国电梯》杂志2023年第9期

作者：马同飞，刘 影，朱华骁 / 江苏省特种设备安全监督检验研究院无锡分院按照《市场监管总局办公厅关于开展电梯鼓式制动器安全隐患专项排查治理的通知》(市监特设函〔2021〕564号)的要求，在2021年10月1日—2022年9月30日期间，对配置有柱塞式电磁铁型式的杠杆鼓式制动器的曳引驱动乘客电梯、曳引驱动载货电梯、曳引驱动消防员电梯、曳引驱动防爆电梯，在进行定期检验、改造或重大修理监督检验前，电梯维护保养单位应当按要求对上述型式的杠杆鼓式制动器进行拆解保养。由于电梯的制动器是保障电梯安全的重要部件，在对其拆解保养等过程中，应严格按照厂家的作业指导文件进行操作，否则有可能给电梯带来安全隐患。笔者在电梯定期检验过程中曾发现两则因制动器拆解保养造成的电梯安全隐患案例：一例是拆解后安装不当导致，一例是拆解过程中导致其他部件失效。在本文中，笔者对这两则案例进行介绍，希望引起相关人员的注意，在制动器拆解过程中不要造成类似安全隐患。1 案例1：拆解后安装不当，制动臂顶杆螺钉未锁紧笔者在电梯定期检验过程中，发现曳引机运行时有异响，检查曳引机及其周边部件后，未能确定异响的来源。同时，又发现曳引轮表面较光亮，手摸上去后有温感，可能是制动器带闸运行造成了异响。当制动器开闸的瞬间，笔者仔细检查发现两个制动臂中一个制动臂有明显的开闸动作，另一个制动臂看不出有开闸动作，由此初步确定电梯带闸运行。进一步检查发现，在异常动作的制动臂顶杆上，锁紧螺钉未使顶杆与制动臂锁紧，在开闭闸及电梯运行过程中的振动可能导致顶杆出现轴向窜动，使制动臂的动作行程逐渐减小，进而出现带闸运行。制动臂顶杆螺钉未锁紧状况如图1所示。 综上所述，总结从发现“运行异响”现象到判断“带闸运行”的过程如下：(1)发现运行异响。(2)检查曳引机及其周边部件，未发现异常。(3)又发现曳引轮表面较光亮，手摸有温感，猜测可能是带闸运行。(4)仔细检查发现，一个制动臂动作正常，另一个制动臂动作异常。初步确定为单侧带闸运行。(5)进一步检查发现，锁紧螺钉未使顶杆与制动臂锁紧，找出带闸原因。(6)最终得出带闸运行的结论。2 案例2：电梯制动器拆解过程中导致对重缓冲器被压成粉末在对底坑进行检验时，发现对重缓冲器已变成粉末，电梯维保人员反映他们两天前检查了底坑，对重缓冲器是正常的。经了解，电梯维保单位与使用单位在检验前一天才就制动器拆解达成了一致意见，并于当天下午进行了拆解。拆解过程中，维保单位人员对制动器进行了清洁润滑，按要求安装了制动器，并经制动力检测，电梯运行正常。但是，在拆解制动器时，需要将对重完全压缩缓冲器，以释放制动器的制动臂。由于聚氨脂缓冲器的设计寿命是5年，现场的缓冲器已使用8年，超出了设计的使用年限，当对重压在缓冲器上时，缓冲器被压成了粉末，如图2所示。 3 电梯制动器拆解需要注意的要点电梯制动器的拆解保养是非常专业的操作，操作不当可能导致电梯的制动性能降低甚至失效。从拆解的过程看，拆解需要注意以下要点：(1)操作人员必须要经过专门的培训，掌握拆解的流程。(2)操作前，准备好易损件，在拆解中发现有损坏的易损件要及时更换。(3)操作前，对拆解后需要恢复的位置进行标记，如弹簧的压缩量、锁紧螺钉的位置等。(4)操作的过程分为拆解、清洁、润滑、安装、测试等步骤，不能忽视最后的测试环节。(5)操作后，还需检查相关的电梯部件，如对重缓冲器等。(6)拆解过程中，要留下见证的照片或视频等资料。(7)拆解发现的共性问题要及时上报，必要时开展普查。4 结语从上述两则制动器拆解保养过程中出现隐患的案例来看，为保障制动器拆解前后电梯的安全，一方面要加强操作人员的培训，使其完整、准确地掌握拆解的流程；另一方面要及时更换超期服役的电梯部件，使其能发挥应有的作用。同时，电梯制造厂家应加强对现场拆解人员的技术指导，电梯检验机构在检验时应加强对制动性能的检查，通过各方努力，共同保障电梯的安全运行。