用服务器怎么样快速识别信号的状态,看“点”在哪里?
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快速识别信号的状态的看点就是: 星号下面的“1”变成“0”,表示常闭点断开了。 横杠下面的“0”变成了“1”,表示常开点闭合了。
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上面一排字符代表16个Bit位,可以理解成代表16个数字量,数字量的输入类型分常开和常闭。 常闭用星号表示,上下限位开关,上下减速开关,抱闸接触器检测、运行接触器检测等都是常开。 常开用横杆表示,上下平层开关、检修上下行输入、高压点安全回路、厅门锁、轿门锁等都是常闭。
下面一排数字代表上面数字量的当前状态,“1”代表接通,闭合的意思。“0”代表断开,没有闭合。 怎么看一个元件的当前状态呢?是不是动作了呢?举例说明如下:
上面的一排第五位是上行减速开关输入点,星号表示接线接常闭,对应的下面数字如果是“1”,表示轿厢不在上端站,如果下面的数字是“0”,表示当前触点断开了,轿厢在上端站。 上面的一排第七位是上平层输入端子,横杆表示接线常开,对应的下面数字如果是“0”,表示轿厢不在平层区,如果下面的数字是“1”,表示轿厢在平层区内。平层开关在井道隔磁板区域内。
非常重要的一点是,设置常开和常闭是怎么规定的呢?能改吗? 举例说明一下,上强减速开关设成常闭,控制系统收到这个常闭信号,就判断开关是好的,如果收不到这个信号,就判断轿厢在上端站。假如把强减速开关设置成常开信号,控制系统收到闭合信号,可以判断轿厢在端站,如果收不到开关信号,就无法判断开关是不是好的。 由于以上原因,上下限位、上下减速开关、极限开关、限速器开关、缓冲器开关等都接常闭。抱闸接触器和运行接触器接常闭用来判断接触器是否粘连。 门锁接触器接常开,是为了厅门和轿厢门闭合才能动车。 从以上分析可以看出,输入输出信号不是随便改的,但是有的可以改,比如锁梯信号、消防信号。
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