扶梯、人行道井道测量的内容、注意事项及常见问题

申茜

随着城市化进程的推进，如今电梯已经随处可见，扶梯、人行道具有结构紧凑、安全可靠、安装维修简单方便等特点。因此，在客流量大而集中的场所，如车站、码头、商场、地铁等处，得以广泛应用。那么扶梯在进行生产、安装之前也必须对现场井道进行精密的测量，才能保证电梯顺利的进行生产、安装，扶梯土建的测量准确度将直接影响电梯能否顺利的安装运行。
扶梯井道测量的基本内容

1.测量提升高度：与测量直梯的层高相同，严格地说，扶梯的提升高度是上、下两个支承梁处装修完工地面之间的垂直距离，用吊线法测量时应注意线坠定位点与扶梯下支承梁装修面之间有无落差。

2. 测量上、下支承梁之间的梁边距：测量方法是：在上支撑点吊线到地面定位，然后再测从定位点到下支承梁边缘的水平距离。

3. 上、下支撑梁的有效支撑宽度：上、下支撑梁的有效支撑宽度应大于扶梯桁架宽度，并应有预埋钢板。

4. 测量底坑：测量底坑（如有）的长度、宽度、深度，注意观察支承梁处是否有凹槽及埋件。

5. 预留空间：注意扶梯两侧应留有350mm以上的空间，平行排列时两扶梯之间不受此限。

6.排列方式： 要落实扶梯的排列方式并反馈厂家，以便厂家确定某些共用装置的配置，发货的顺序，连续排列时扶手带转弯对齐等因素。

7. 加装支撑：对于需要中间加支撑的扶梯，要确定现场是否具备加支撑的条件，以及可以加支撑的范围，具体位置及支撑台的高度荷载大小等参数由厂家确定。

扶梯井道测量注意事项

1.跨度测量时，必须吊垂线。

2.提升高度测量时，必须确认是已完成的装饰面。

3.在梯阶/踏板上的任意，至少有2.3米不受任何障碍的安全距离。如果一台扶梯上的另一台扶梯的提升高度＜3.3米，就不可能达到2.3米顶空安全距离。扶手带区上方垂直安全距离必须大于2.1m。

4.底坑可以是没底面的，但搭接位置必须是混凝土。

5.为了确保扶梯和人行道的使用安全，自由空间必须在各层站处提供足够大的空间。当出入口处宽度和扶手带中心宽度相等时，深度≥2500。当出入口处宽度等于扶手带中心宽度2倍时，深度≥2000。扶手带中心宽度＝梯阶宽度+237

6.扶手带外缘至墙体或其它障碍物的水平安全距离必须＞80。

7.对楼面开孔或扶梯/人行道交叉布置，扶手带中心到障碍物的水平安全距离必需大于0.5m.(如未达到要求，需设置专门的防护装置和防撞挡板。)

扶梯现场一般土建问题的处理

1. 梁边距过大：这种情况可通过增加扶梯上、下平台的长度来满足土建实际尺寸。可以一侧平台加长，也可以两侧平台同时加长，上、下平台的总加长量一般不宜超过1000mm。平台加长时要注意底坑长度或楼板开洞也应同时加长。扶梯加长后上下支撑点的受力也会增加。如果梁边距增加过长，扶梯桁架中间需加支撑。此外将扶梯角度由35度改为30度也能使梁边距变长。

2. 梁边距过小：通过缩短下平台的办法缩短扶梯的总长度，但注意缩短的范围很有限，一般不超过200mm。上平台一般不可以缩短，因为上平台内包含控制柜和电机等设备。将扶梯角度由30度改为35度也能使梁边距缩短。

3. 在扶梯正上方有梁或其它障碍物：要测量梁或其它障碍物位置，避免扶梯或人行道安装后，不能满足验收要求。

4. 楼内运输通道、门口高度或楼内回转空间不够：这种情况下，如果土建不能改动，则扶梯出厂时必须分节运输（一般分为２节），在签订销售合同时要注明。整体桁架出厂后是无法分节的，扶梯设备不允许侧卧搬运。

5. 扶梯动力电源设置：三相380v、50hz需引线至自动扶梯上出口处。

6. 自动人行道的测量：方法与自动扶梯基本类似，参照厂家标准布置图测量。