一、什么是三条轨
三条轨,即共轨,对重和轿厢共用两条导轨,另一条导轨在轿厢另一侧。
(此图里面黑色的三条即是导轨)
二、规范解读 1.无法装防护板,无法验收?
答案不是绝对。
按照GB25194—2010规定,对重与轿厢之间需有防护,我们一般是用钢板隔开,用途是检修人员进入底坑检修时,不会被下行的对重箱伤到。
那么问题来了,共轨之间的间隙非常小,无法安装钢板隔开。所以很多人都以为共轨验收不了。
2.不可进井道即可解决
接下来我们来看另一条规定,检修位置在60公分以内的井道,可以做不可进底坑和不可进井道,既然都不进入,何须安装隔板呢?
所以共轨要看具体情况和设计,小的窗口式轿厢在安装时注意把部件安装在靠门口位置,检修人员能够在门口检修,那么就是合格的。
我们去年已经为三位采用共轨的客户验收成功。
三、客户的烦恼
很多时候,销售员为免除麻烦,要求客户做很多事情,也就是说标准高于验收标准,一方面更加保险和专业,但是另一方面也增加了客户的负担。
四、四条轨是什么样?
正常情况下我们都会为客户配备四条导轨的杂物电梯,即对重和轿厢各自拥有独立的两条导轨,因此也要求井道空间多10公分。
五、三条轨安全吗?
不如四条轨安全。如果脱轨,对重和轿厢就打架了。
优势在省空间,我们公司出厂成本是一样,并不因为少一条导轨就便宜点。
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