梯级上的踏板(水平面)、踢板(前立面)、以及电梯两端的梳齿板都带有纵向齿槽,这些齿槽的主要作用并不是为了防滑——防滑一般是采用材质处理,而不是形状。它的作用是防止卷入异物造成人身伤害或设备故障。 非专业,如本答案说法有误,敬请纠正。另,图解画得不太好看,大家轻点吐槽。
当扶梯运行接近尽头的时候,梯级会开始放平,最终进入梳齿板下。假设梳齿板不做成带梳齿的,只是一块平整的盖板,梯级踏板上也没有齿槽的话,在接口的地方就一定会留出一个缝隙,如下图:
蓝色箭头是梯级运行的方向,红色箭头所指的就是缝隙。显然,这个缝隙不能太大,否则乘客的脚容易卷进去出危险,掉落在电梯上的杂物也随时有可能把电梯卡住;如果缝隙小了,自己就容易卡住。运动中的扶梯突然停止运行,站在上面的人也容易摔倒。
当增加了梳齿之后,梳齿板可以啮合到踏板齿槽中,这样一来,踏板上的物体运动到一定位置时就会被自动弹开,减轻了被卷进去的危险。
在这张图中,橙色的水平面是踏板的齿棱,蓝色部分是梳齿板,和踏板啮合。想象一下你踩在橙色的面上,顺蓝色箭头向前运动,鞋到了交界处自然会被抬起来。掉在电梯踏板上的东西也是如此。另外,踢板上的齿槽功能类似。在上行的扶梯上,有些乘客会把鞋尖紧紧顶在前面一阶的踢板上,快到楼上的时候,梯级开始放平,此时前面的梯级会相对向下错。如果踢板是平整的,摩擦力会把鞋尖往下带,很容易卷进去造成事故,如图。
有了齿槽之后,鞋尖与踢板间的接触面积变小,相对就安全一些。 要强调的是,这个齿状设计也不是百分之百安全的。乘客的鞋特别软的话,依然有被卷进去的风险——最有名的就是Croc洞洞鞋,造就了无数电梯事故,有兴趣可以搜搜看,各种触目惊心。
如果按照题主说的,把齿槽的方向旋转一下,从顺着踏板运动方向改成横着的,会发生什么事呢?
似乎看到了很惨的事情。 玩过强制卷轴游戏、被卡在版边挤死过的人应该都能理解吧……
最后,贴一下美国机械工程师协会(ASME)在『电梯和自动扶梯安全规范』(文件A17.1)中关于自动扶梯齿槽密度和深度的规定——踏板齿槽宽度最大6.5毫米、深度最小9.5毫米、相邻两齿槽中心距离最大9.5毫米。踢板、梳齿板必须能够和踏板啮合。
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