5D 用2IR检测出反向运行 【适用】 【检出条件】 (1) 从2IR 的动作判断,电梯向指令方向相反的方向运行了。在给马达通电后,检测到脱离出发层的板为止。 (2)(只限于2IR类型A) 因为(1)停止后,再次确认2IR的动作状态,判断结果仍是反向运行。 为了达到即使因偶然的电磁干扰检测出(1)也不停止的目的,而设置(2)的检测功能,因此,真的反向运行的情况,在数秒内出现2个5D。 【INFO】 检出条件(1)时: 显示向马达开始通电时的各2IR的ON/OFF。转化为2进制,各个bit分别和2IR的对应关系如下: 2IR类型A时: Bit7 bit6 bit5 bit4 bit3 bit2 bit1 bit0 常为0 常为0 常为0 常为0 2IR-1D 2IR-3D 2IR-3U 2IR-1U 2IR类型B,C时: Bit7 bit6 bit5 bit4 bit3 bit2 bit1 bit0 常为0 常为0 常为0 常为0 常为0 2IR-1D 2IR-3 2IR-1U 检出条件(2)时: 根据检出层,运行方向的不同得到以下值: 注:ECEED(a,b型)Ver E-J, ECEED(c,d型)Ver D-J, ECEED-e2 Ver 1-2, FP-97-B Ver D-E, EXDN2 Ver B-D的运行方向有时与实际相反 【检出后电梯的动作】 检出条件(1)时: ----立即停止; (只限于2IR类型B)若反复检测出,则出现E/C 20,2F直至停止。 检出条件(2)时: ----禁止起动停止; 【可考虑的主要原因】 ----脉冲编码器相关接线不良; ----2IR平层板的安装,相关接线不良; ----制动器夹紧力(制动器扭距)不足 【检查要点】 ----2IR类型A时,从E/C:5D连续出现2个,第1个PHASE是1-4,第2个INFO与POS判断,认为被轿厢与对重中重的一方牵引时,可能是制动器夹紧力(制动器扭距)不足。检查制动器夹紧力(制动器扭距),如果不足应该做出必要的处理。 ----2IR类型A以外时,其它原因不适合时,也应检测制动器夹紧力(制动器扭距)。 【参数参考】
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