电梯安全知识

电梯技术

电梯设备安全可靠的运行，不仅取决于电梯设备的产品制造、安装质量，更在于电梯投入使用后的管理状况、日常维护保养质量及乘客文明乘梯等诸多因素。为此，我局特种设备检测站针对老百姓较为关心的问题及如何安全使用电梯的基本常识进行解答，目的是让更多的人在乘坐电梯时对这种交通工具有更多的了解，以期减少故障，保障安全。
一、电梯安全性如何保障
     鉴于电梯具有潜在危险性的特点和在社会和经济中的广泛使用，国务院373号令《特种设备安全监察条例》将其列入特种设备范畴，赋予质量技术监督部门实行国家安全监察。国家对电梯制造、安装、维修、改造、检验单位及作业人员实行行政许可制度，凡未取得行政许可的单位及个人均不得从事电梯制造、安装、维修、改造、检验经营活动。电梯制造、安装必须符合GB7588《电梯制造与安装安全规范》的要求。电梯安装、维修、改造单位施工前应书面告知当地质量技术监督部门特种设备安全监察机构，工程竣工后须经当地特种设备检测机构检测合格方可投入使用。电梯投入使用后，实行强制定期检验、专业电梯单位定期维护保养制度，以确保使用安全。
二、电梯会掉吗
    电梯会掉下来吗？这样的担心在许多乘过梯的人有此顾虑或凝问。其实，现代电梯不仅自动化程度很高，而且非常安全。这缘于1854年，在纽约水晶宫展览会上，现代电梯先驱奥的斯先生展示了他发明的安全电梯，使电梯充当垂直方向的交通工具成为可能，电梯由此得到迅速发展。现代电梯的设计制造、安装和维护已充分考虑到对乘客和维修人员的安全保护措施，尤其是对乘客，即使他们的疏忽和非故意的粗心行为都不会产生事故。电梯的安全性能除了依靠直接的安全技术措施外，还设有多种机械、电气安全保护装置，主要有限速器、安全钳、层门门锁、缓冲器、行程限位和分布在各种机构的众多机械、电气安全闭合回路。其中限速器—安全钳是电梯轿厢防止超速和坠落的重要保护装置，是电梯进入商业客运的必备条件。当电梯轿厢速度超过设定值时，限速器操纵安全钳动作，迫使电梯轿厢制停在导轨上，并同时切断电梯的动力电源。形象地比喻就如同用一把大钳子将电梯轿厢钳住在导轨轨道上，从而使轿厢被卡住制停在轨道上，而不会坠落。因此，电梯无论在什么情况下都不会掉下来的。
三、电梯层门为什么会夹人
     电梯层门是乘客在使用电梯时首先接触到的部分，是电梯很重要的一个安全设施。根据不完全统计，电梯发生的人身伤亡事故约有70%是由于层门的安装质量、维护保养及乘客使用不当等引起的。因此，层门的开闭与锁紧是保证电梯使用者安全首要条件。为防止电梯在关门时将人夹住，在轿门上设有关门安全装置，常见的防夹安全装置有安全触板、红外光幕和超声波监控装置。
电梯层门出现夹人的现象，一般有以下几种情形：
1、电梯层门关门速度过快；
2、层门安全触板、红外光幕、超声波监控装置损坏或人为偷盗；
3、乘客在进入轿厢时用手、脚、身体或棍棒、小推车等直接阻止关门动作，造成层门系统的人为损坏。
四、电梯“溜梯”现象的产生原因
     电梯“溜梯”现象的出现，大多是由于电梯控制系统软故障或人为因素，引起安全控制系统的自我保护，此时电梯以设定速度缓慢返回基站，重新自我校正。
产生的原因主要有：
1、误按消防按钮，自动返回基站；
2、夏天机房内无降温设施，导致室温过高，引起控制系统信号紊乱；
3、井道显示信号丢失或错误，此时楼层显示为错误信号；
4、瞬间停电后迅速供电；
5、部分电梯因运行时间过长，造成数据误差积累超标，导致电梯自动回基站校正。
6、门系统安全装置接触不良。
五、什么因素会导致乘客候梯时间过长、运行速度过慢
     电梯选型、数量的配置是建筑设计师根据建筑物的用途、规模、构造、高度、档次、地段、服务人群分布等情况来确定的。因此，建筑物竣工后，建筑物配置的电梯数量只能满足设计流量。为什么有的建筑特别是在上下班高峰时，乘梯时过于拥挤、候梯时间较长、运行速度过慢，主要有以下原因：
1、建筑物被改变使用用途。在我市有相当数量的建筑物，特别是地段位置较好的商品住宅楼。房屋产权人纷纷将住宅住居改为写字办公商居出租，导致建筑物用途改变，人员流量激增，超出电梯设计承载流量。
2、恶意捣乱，乱按呼叫信号；
3、电梯每层均停靠或隔层停靠；
4、候梯乘客较多，外呼信号频繁；
5、高层或超高层建筑电梯未分区或分层使用。
6、建筑开发商为节约造价，电梯配置在设计上选择偏小，导致电梯梯型、数量配置不合理。
六、什么因素会导致乘客受困轿厢
    电梯在运行中，下列因素会导致乘客受困轿厢：
1、乘客在轿厢内打闹、蹦跳、强行扒门和敲击按钮，撞击、倚靠、强行撬开层门或轿门，造成门系统故障，导致安全保护装置动作。
2、夏天机房内无降温设施，导致室温过高，引起控制系统自动保护；
3、突然停电、突发地质灾害；
4、无消防功能的电梯发生火灾；
5、在非层站区的电梯故障。
七、乘客受困轿厢应对方法
    突发意外灾害和停电、设备故障、人为破坏等因素都可能造成电梯停运困人，多数情况下，电梯轿厢卡在上下两层之间，乘客因为电梯停运而被困轿厢内。轿厢内空间狭小，乘客互相不熟悉，容易产生恐惧心理，此时最重要的是应该保持镇静，千万别惊慌，被困乘客应该互相安慰。马上按动轿内操纵板上警铃按钮或对讲按钮求救，尽快与电梯管理人员取得联系，也可以用移动电话拨打操纵板上的救援电话，告之故障电梯的位置和简要现场情况。与电梯管理人员取得联系后，只需耐心等待救援，照顾好轿厢内老弱妇孺，待在电梯轿厢内是很安全的。一般情况电梯救援人员将在30分钟内即可到达现场。切忌不要擅自强行扒开轿门逃生，也不要在轿厢内采取过激行动，拍打轿门、强行撬开层门或轿门或从轿顶的安全窗逃生。没有专业救援人员帮助，独自逃生是很危险的。
八、电梯使用单位应如何履行管理职责
     电梯使用单位应按《特种设备安全监察条例》的规定，根据本单位电梯配置的数量、管理方式，制定符合本单位实际情况的电梯安全管理制度及应急救援预案，配备电梯安全管理员（须持有质量技术监督部门颁发的《特种设备作业人员资格证》），负责电梯的日常安全管理工作。