奥的斯Gen2故障处理手册【维修面板SPB代码识别】

电工技术

维修面板（SPB） SPB是带有其自己软件和集成远程工作站的维修面板。SPB参数位于TCB中（SVT维修菜单）。SPB可以被视为是TCB功能的扩充。它可以使维修工具读取到REM、TCB和MCB的信息。当电源出现故障时，SPB由电池供电。紧急救援过程中，SPB负责控制能够打开和关闭制动器的BRE。因此，为了控制速度， SPB检查门区（DZ）并读取（授权）编码器A+B。这些（救援）编码器信号通常在正常运行和救援运行过程中控制速度方向（SDI）。 SPB的类型有两种：
.  版本GBA26800BB1（至2000年7月）
.  版本GCA26800bb1（至2000年7月）



  

LED和7段显示

轿厢位置：正常运行过程中，TCB提供位置信息。在INS/ERO和紧急救援操作中，SPB通过DZI计数。（并且显示其它相关信息）

SDI     : （上行/下行）方向指示器。LED显示的数字代表轿厢的相应速度。当轿厢速度高于0.3m/s（TCB参数SDI-MAX）时，扬有LED闪烁。（同时也显示其它功能）

DZ      ：轿厢处于门区。该信息由TCB提供（传感器1LV/2LV），在紧急救援时，由DZI提供。

          合同速度---点亮=合同速度，闪烁=过快。（TCB参数Spe-mg和Speed）

BAT MOD : SPB由电池供电（电源故障）

SPB OK  : 内部自测浪好。SPB软件正常工作。

COM OK  : SPB和TCB之间的通讯状况良好。

MP,BC   : Gen2系统中无此功能。

LED1-3提供了有关电池状态的信息。可以通过盖板开口处识别这些信息。

  

蜂鸣器

当SPB完成自测以及在紧急救援过程中，当轿厢到达门区或当救援速度（TCB参数SDI-MAX）超速时，蜂鸣器将发出报警声。




摘录:SPB版本GBA26800BB1

P12 编码器A（速度）

P13 编码器B（方向）

P16 用于MCB的SVT插头（OVFWW）

P15 不带REM的设备：用于TCB的SVT插头；带REM的设备：无功能（SVT同TCB连接，REM通过位于E&I面板中的独立线缆工作）




按钮（SPB版本GBA26800BB1）

大多数按钮均有嵌入的能够显示工作状态的发光二级管LED.

CCTL 至顶层的命令

CCBL 至底层的命令

DDO  门操作无效（前门+后门）

CHCS 大厅呼梯切断

NURF 测试紧急电源操作（EPO）

REM  REM服务（用于维修）

RRB  限速器远程重设（不用于Gen2）

REB+RTB 限速器远程启动（同时按下两个按钮）通过空心导线进行限速器的机械重设




按钮的其他功能

当同时按下以下按钮时，7段显示器（轿厢位置）可以显示出其它一些功能。

REB+DDO 最重要/优先的故障

REB+CHCS 轿厢速度

REB+NURF 未过滤的速度和方向（从编码器A+B获得的直接信息）

RTB+RRB/RTB-C SPB软件版本

REB+CCBL 温度（SPB上的传感器）

REB+CCTL SPB和TCB之间的通讯：Sr>SVT和RSL良好；S->SVT良好，RSL不良；->无通讯




故障代码

当轿厢位置显示闪烁时，则表明SPB记录了一个故障。

通过同时按下REB+DDO，所有错误均通过SDI的LED显示出来。每个错误均有一定的重要性。最优先的故障显示轿厢位置显示器的顶部。

Nr.15 未用

Nr.14 串行通讯：奇偶/检查总量故障

Nr.13 从TCB收到的参数超出范围

Nr.12 三个编码器A成排显示故障：保存入EEPROM

Nr.11 SPB由电池供电

Nr.10 HTS工作（SPB上的温度传感器）

Nr.9  DZI故障（检查DZI传感器）

Nr.8  轿厢速度超速

Nr.7  TCB和SPB之间的串行通讯丢失

Nr.6  TCB和SPB之间的RSL通讯丢失

Nr.5  电池故障（检查电池LED1-3）

Nr.4  EEPROM故障

Nr.3  测量到的方向（编码器B）同TCB显示方向不符

Nr.2  编码器B故障（方向）

Nr.1  编码器A故障（速度）

Nr.0  未用